Ежегодный конкурс на звание лучшего водительского автомобиля Великобритании (BBDC) имеет долгую и богатую историю – и в 2025 году он нашёл новый дом на 2,5-километровой трассе MS-EC компании M-Sport в Камбрии. Более трёх десятилетий это мероприятие сталкивает самые захватывающие автомобили для энтузиастов в изнурительном тесте на дороге и трассе. В этом году десять претендентов сошлись в схватке, примечательным отсутствием был Morgan Supersport из-за повреждений, полученных до начала состязания.
Процесс прост: пятеро судей проводят день на извилистых дорогах Озёрного края, а затем ещё один день на трассе, после чего голосуют. В этом году мероприятие осложнилось аномально влажными условиями, но, как вскоре обнаружили судьи, качество автомобилей обеспечило, что даже плохая погода не смогла угасить дух соревнования.
Дорожные Испытания в Тумане
Первый этап конкурса проходил на Hartside Pass, маршруте на высоте более 580 метров над уровнем моря. Несмотря на густой туман, скрывающий дальние виды, собравшиеся автомобили быстро развеяли любую мрачную атмосферу. Судьи знали по опыту, что участники BBDC редко разочаровывают.
В этом году в число участников вошёл эклектичный микс: от компактного Alpine A290 до чудовищного Porsche Taycan Turbo GT. Alpine, возрождённый хот-хэтч, впечатлил своей маневренностью и мощным электромотором, хотя некоторые критиковали его безжизненное рулевое управление. Audi RS3, вечный фаворит, принёс свой фирменный пятицилиндровый рык и улучшенную управляемость, в то время как BMW M2 с агрессивной подвеской и задним приводом оказался спорным выбором.
Mercedes-AMG GT 43 предложил более сдержанный подход, сочетая производительность с повседневной практичностью, но ему не хватало необузданного азарта некоторых соперников. Тем временем Porsche Taycan Turbo GT, с поразительными 1094 л.с., бросил вызов классификации, сочетая гиперкар-производительность с кузовом четырёхдверного седана.
Porsche 911 GT3: Вневременный Эталон
Porsche 911 GT3 в исполнении Touring сразу же выделился. Его механическая коробка передач, чёткое шасси и атмосферный оппозитный шестицилиндровый двигатель обеспечили ничем не ограниченный опыт вождения, которому мало кто мог соответствовать. Способность 911 напрямую взаимодействовать с водителем через точное рулевое управление и сбалансированную управляемость сделала его явным фаворитом среди судей.
Как выразился один из судей: «Зернистая обратная связь от шасси через вашу пятую точку; бесконечная линейность этого кричащего мотора… это произведение искусства». Несмотря на незначительные недостатки, такие как жёсткая подвеска и уровень шума, 911 установил высокую планку для остальных претендентов.
Grand Touring Соперники: Aston Martin против Ferrari
Aston Martin Vanquish и Ferrari 12Cilindri представляли собой крайний конец спектра, оба оснащены чудовищными V12 двигателями и роскошными интерьерами. Aston, с его грубой силой и внушительным присутствием, оказался переоценённым на узких британских дорогах, в то время как Ferrari, с его атмосферным великолепием, оказался более ловким и увлекательным.
Захватывающая управляемость и опьяняющий саундтрек Ferrari сделали его явным победителем в этой дуэли, но обе машины изо всех сил пытались полностью реализовать свой потенциал на узких, влажных дорогах.
Вердикт: Появляется Чемпион
Окончательный результат конкурса BBDC 2025 стал свидетельством качества автомобилей и строгих тестов судей. Несмотря на трудности, вызванные погодой, состязание выявило явного победителя, воплощающего дух водительского энтузиазма. Точный победитель будет объявлен в ближайшее время, но одно можно сказать наверняка: конкуренция была ожесточённой, а ставки были высоки.
BBDC остаётся важным эталоном для высокопроизводительных автомобилей, заставляя производителей поставлять всё более увлекательный и полезный опыт вождения. Наследие конкурса продолжает формировать ландшафт британского автомобильного энтузиазма.
