Ferrari Amalfi 2027 года знаменует собой сдвиг в модельном ряду Prancing Horse. Речь идёт не о максимальной производительности на трассе, а скорее об изысканном, высокоскоростном круизе. Являясь заменой Roma, Amalfi создан для доминирования на извилистых дорогах, таких как побережье Салерно, органично вписываясь в роскошные средиземноморские пейзажи.
Производительность и Двигатель
В основе Amalfi лежит среднемоторный двухтурбинный 3,9-литровый V8, теперь выдающий 631 л.с. Эта мощность передается через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, обеспечивая точные переключения и агрессивное ускорение. Ferrari заявляет об улучшении отклика дроссельной заслонки, добавив 19 л.с. по сравнению с двигателем уходящей Roma.
Amalfi также заимствует технологии у своих более мощных собратьев, интегрируя тормозную систему с электронным управлением и ABS Evo от 296GTB для повышения управляемости в поворотах. Активное заднее антикрыло динамически регулируется, чтобы либо уменьшить сопротивление, либо увеличить прижимную силу, оптимизируя управляемость в любой ситуации. Независимые тесты показывают время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,0 секунды, что ставит Amalfi в прямую конкуренцию с Aston Martin Vanquish и Bentley Continental GT.
Интерьер и Комфорт
Внутри Amalfi сочетает в себе роскошь и технологии. Кожа и искусственная замша доминируют в салоне, окутывая пассажиров коконом комфорта. Ferrari учла жалобы на Roma, вернув тактильные элементы управления, включая культановую красную кнопку Start, в дополнение к переработанной информационно-развлекательной системе.
10,3-дюймовый сенсорный экран теперь расположен в нижней части приборной панели, а пассажир получает свой собственный 8,8-дюймовый дисплей для отображения данных о производительности в режиме реального времени, таких как перегрузки и обороты двигателя. Конфигурация 2+2 предлагает небольшие задние сиденья, подходящие для коротких поездок или багажа. Багажник на удивление практичен для Ferrari, в него легко помещаются пара ручной клади или клюшки для гольфа.
Цена и Стоимость
Стартовая цена Amalfi ниже, чем у многих собратьев Prancing Horse. Она позиционируется как точка входа в мир владения Ferrari, хотя «выгодная» сделка относительна в этом сегменте. Учитывая, что модели, такие как 12Cilindri, превышают 470 000 долларов, а SF90 стоит более 600 000 долларов, Amalfi предлагает относительно доступный способ стать владельцем Ferrari. Ожидается высокий спрос, и многие экземпляры, вероятно, будут предварительно проданы до поступления в дилерские центры.
Безопасность и Владение
Технологии помощи водителю не являются постольным решением. Дополнительные функции, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения, повышают уверенность водителя. Ferrari предоставляет трехлетнюю неограниченную гарантию на ограниченные и силовые агрегаты, а также семь лет бесплатного обслуживания.
Ferrari Amalfi 2027 года представляет собой сознательный сдвиг в сторону изысканного гран-туризма. Сохраняя присущую бренду сырую производительность, она отдает приоритет комфорту, технологиям и улучшенным впечатлениям от вождения. Эта модель, вероятно, понравится тем, кто ищет стильного, высокоскоростного компаньона для самых живописных маршрутов в мире.
