Коллекционер BMW Z1 активно ищет возможность обменять свой исключительно хорошо сохранившийся автомобиль 1990 года выпуска на другой экземпляр с значительно большим пробегом. Максимилиан Честер, владелец, объясняет свою необычную предпочтение: он намерен интенсивно использовать автомобиль и чувствует себя скованным низким показателем одометра своего текущего автомобиля.
Z1, о котором идёт речь, имеет всего 6400 километров пробега, что делает его очень привлекательным для коллекционеров. Честер приобрел автомобиль, заметив его в Instagram у дилера Джо Макари, после того как им ранее владел французский гонщик Франсуа Перродо. Несмотря на то, что он заплатил от 50 000 до 75 000 фунтов стерлингов за автомобиль, он готов продать его, если появится подходящая альтернатива.
Идеальным обменом для Честера была бы Z1 в аналогичном состоянии, желательно того же цвета «Ur Green» (Primal Green) с лимонно-жёлтым салоном, но с большим пробегом. Он конкретно хочет автомобиль, который был в эксплуатации, а не сохранён как инвестиция. На рынке есть несколько Z1 в ярких цветах с пробегом около 96 000 километров, по цене от 40 000 до 45 000 фунтов стерлингов, в основном от продавцов из континентальной Европы. Даже чёрная модель в Великобритании с пробегом 96 000 километров доступна примерно за 35 000 фунтов стерлингов.
BMW Z1 примечателен своим уникальным дизайном, в том числе дверями, которые опускаются в пороги, и съёмными пластиковыми панелями кузова, которые, по утверждению BMW, можно снять менее чем за 40 минут. 2,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, используемый также в E30 325i, развивает 168 лошадиных сил, что является скромной цифрой по сегодняшним стандартам. Однако Честер подчёркивает, что привлекательность Z1 заключается в его поразительной эстетике и удовольствии от вождения с открытыми дверями, а не в чистой скорости.
Складная крыша Z1 также необычайно компактна. Как с иронией отмечает Честер, один из самых частых вопросов, которые он получает, — «Что ты делаешь, когда идёт дождь?»
В конечном счёте, готовность Честера обменяться подчёркивает растущую тенденцию среди определённых коллекционеров, которые отдают приоритет практичности перед девственной сохранностью. Это говорит о смещении от взгляда на классические автомобили исключительно как на инвестиции к принятию их как функциональных, приятных машин. Z1, с его нетрадиционным дизайном и ограниченным тиражом, остаётся востребованной моделью, но его ценность всё больше зависит от фактического использования, а не от его статического состояния.
