Додому Без рубрики Buick Electra E7: Новый подключаемый гибридный внедорожник с запасом хода 1600 км

Buick Electra E7: Новый подключаемый гибридный внедорожник с запасом хода 1600 км

SAIC-GM представила Buick Electra E7, новый подключаемый гибридный внедорожник, который поступит в продажу позднее в этом году. Этот пятиместный автомобиль использует передовую архитектуру Buick «Xiaoyao» и технологию «True Dragon Plug-in Hybrid Pro», обещая исключительный запас хода и комфорт.

Дизайн и размеры

Внешний вид Electra E7 вдохновлен концептом Electra SUV, с эффектной передней частью в стиле «акулы, преследующей ветер» и разделенными фарами. Его размеры внушительны: длина 4,85 метра, ширина 1,91 метра и высота 1,68 метра, при колесной базе 2,85 метра. Автомобиль стандартно оснащается 20-дюймовыми колесами и шинами Michelin, а сзади установлены полноширинные задние фонари «Galaxy Wing» с параметрическими световыми элементами.

Технологии и интеллектуальные функции

Внутри Electra E7 используется система помощи водителю «Xiaoyao Zhixing», работающая на модели обучения с подкреплением R6 от Momenta. В кабине используется чип Qualcomm Snapdragon 8775P для управления интеллектуальными функциями. Включение высокопроизводительного чипа подчеркивает тенденцию к автомобилям с программным управлением, где опыт использования в салоне становится ключевым фактором для автопроизводителей.

Силовая установка и запас хода

Силовая установка Electra E7 сочетает в себе 1,5-литровый гибридный двигатель (получивший награду «China Heart» Top Ten Engines) с электродвигателем. Двигатель выдает 115 кВт и 230 Н·м крутящего момента, а электродвигатель добавляет 165 кВт (221 л.с.). Такая конфигурация обеспечивает более 210 км чистого электрического запаса хода, а комбинированный запас хода по стандарту CLTC превышает 1600 км. Аккумулятор литий-железо-фосфатный.

Подвеска и комфорт

Автомобиль оснащен превентивной подвеской с непрерывным демпфированием RTD, которая сканирует дорогу 500 раз в секунду. Это позволяет активно регулировать демпфирующую силу, предвосхищая дорожные неровности (например, лежачие полицейские) на расстоянии до 20 метров вперед. Buick утверждает, что эта система значительно повышает комфорт при езде. Такой уровень отзывчивости становится все более распространенным, поскольку автопроизводители уделяют приоритетное внимание опыту пассажиров на конкурентных рынках.

Electra E7 демонстрирует приверженность Buick передовым гибридным технологиям, предлагая привлекательное сочетание запаса хода, производительности и комфорта. Его интеллектуальные функции и проактивная подвеска подчеркивают стремление улучшить впечатления от вождения, а не только эффективность силовой установки.

Electra E7 выходит на рынок в то время, когда подключаемые гибриды набирают популярность как переходная технология к полной электрификации. Сочетая большой запас хода с удобством резервного бензинового двигателя, этот автомобиль решает проблему беспокойства потребителей по поводу запаса хода и при этом способствует снижению выбросов.

Exit mobile version