Jaguar Land Rover решительно опровергла недавние сообщения о том, что бренд рассматривает возможность возвращения к гибридным или двигателям внутреннего сгорания (ДВС). Компания настаивает на своей полной приверженности запланированному переходу к полностью электрическому люксовому бренду, назвав подобные предположения «чушью».
Первоначальные Сообщения и Ответ Jaguar
24 января 2026 года The Sunday Times опубликовала статью, в которой утверждалось, что Jaguar изучает силовые установки с расширенным запасом хода (EREV) – по сути, гибриды – в качестве потенциального варианта на будущее. Этот отчет вызвал спекуляции о возможном изменении стратегии, особенно учитывая объявление Jaguar в 2024 году о полном прекращении производства автомобилей с ДВС.
Однако Jaguar быстро опровергла эти утверждения. Представитель компании сообщил Autocar, что их планы по созданию полностью электрической люксовой линейки остаются неизменными. Они подчеркнули положительные отзывы от тестовых поездок на прототипах и подтвердили скорую презентацию своей первой новой электрической модели в этом году.
Концепт Type 00 и Новое Позиционирование Jaguar
Электрическое возрождение бренда возглавит серийная версия эффектного концепт-кара Type 00. Этот высокопроизводительный четырехдверный GT развивает мощность более 1000 лошадиных сил (746 кВт) и представляет собой смелую стратегию ребрендинга Jaguar, начатую в 2024 году, включая модернизированный логотип.
Jaguar намеренно позиционирует себя как премиального, полностью электрического конкурента Bentley, дистанцируясь от своих прежних соперников BMW, Mercedes-Benz и Audi. Последний бензиновый Jaguar, черный F-Pace SVR, покинул завод в Солихулле, Англия, в декабре 2025 года, что знаменует собой четкий разрыв с прошлым, связанным с ДВС.
Контрастная Тенденция в Автомобильной Индустрии
Непоколебимая приверженность Jaguar электромобилям резко контрастирует с несколькими другими автопроизводителями, включая Porsche, Mercedes-Benz и Volvo, которые недавно пересмотрели свои сроки отказа от автомобилей с ДВС.
Например, Volvo Australia изначально планировала перейти исключительно на продажи электромобилей к 2026 году (до глобальной цели 2030 года), но впоследствии скорректировала свои планы из-за медленного внедрения электромобилей и сохраняющегося спроса на гибридные автомобили на ключевых рынках, таких как Австралия и Северная Америка. Компания теперь планирует предлагать гибридные модели после 2030 года, отказавшись от своей прежней цели – полностью электрического будущего.
Неуклонная позиция Jaguar подчеркивает, что в то время как другие бренды могут страховаться, компания делает ставку на полностью электрическое будущее. Это может оказаться стратегией высокого риска и высокой награды, поскольку рынок электромобилей развивается.
Точные сроки появления новых электрических Jaguar в австралийских автосалонах остаются не подтвержденными, но направление бренда очевидно: он делает ставку исключительно на электрическую роскошь.
