Nio ES9: Новый флагманский электрический внедорожник из Китая проходит испытания в экстремальном холоде

23

Nio ES9, который станет крупнейшим электрическим внедорожником китайского автопроизводителя, был замечен в ходе строгих зимних испытаний в морозных условиях Внутренней Монголии. Эти тесты имеют решающее значение, потому что экстремальные температуры показывают, насколько хорошо функционируют аккумулятор, система терморегулирования и общая система автомобиля в реальных условиях. ES9 планируется выпустить на внутреннем рынке позже в этом году и призван переопределить премиальное предложение Nio.

Массивные размеры и мощность

При длине около 5,4 метра ES9 соперничает с традиционными полноразмерными роскошными внедорожниками, такими как Cadillac Escalade. Однако он может похвастаться более длинной колесной базой, что указывает на увеличенное внутреннее пространство и устойчивость. Двухмоторная полноприводная система мощностью 697 лошадиных сил обещает высокую производительность с максимальной скоростью 220 км/ч. Шпионские снимки подтверждают отличительные элементы дизайна, включая закрытую переднюю решетку, выступающие фары и 22-дюймовые колеса.

Передовые технологические функции

ES9 оснащен передовыми технологиями. Лидарные датчики и две камеры, установленные на крыше, намекают на расширенные возможности помощи водителю. Внутри утечки изображений показывают большой центральный сенсорный экран, фирменного голосового помощника Nomi и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Включение потокового зеркала заднего вида указывает на акцент на современных возможностях подключения и безопасности.

Аккумулятор и зарядная инфраструктура

Nio по-прежнему привержена своей технологии замены аккумуляторов, которая позволяет водителям обменивать разряженные аккумуляторы на полностью заряженные за считанные минуты. ES9, вероятно, будет поставляться в стандартной комплектации со 102-киловатт-часовым трехкомпонентным NMC-аккумулятором, поставляемым компанией CATL, обеспечивающим значительный запас хода. Собственный вес 2915 кг и полная масса 3490 кг говорят о прочной конструкции, но также подчеркивают проблемы упаковки большого аккумулятора в автомобиль, предназначенный для высокой производительности.

Почему это важно

Nio ES9 представляет собой растущую тенденцию китайских автопроизводителей, раздвигающих границы технологий электромобилей. Размер и мощность автомобиля предполагают прямую конкуренцию с устоявшимися брендами класса люкс, в то время как возможность замены аккумуляторов дает уникальное преимущество на рынках, где зарядная инфраструктура все еще находится в стадии разработки. Предстоящий запрет на выдвижные дверные ручки в Китае добавляет еще один уровень контекста: производители должны адаптироваться к меняющимся правилам, и сроки выпуска ES9 имеют решающее значение.

Nio ES9 готов стать крупным игроком на рынке электрических внедорожников, сочетая в себе роскошь, производительность и инновационные технологии. Его испытания в реальных условиях в суровых условиях подчеркивают приверженность Nio к созданию автомобиля, который может выдержать требования повседневной езды.