В автомобильном мире прогнозирование будущего – это непрерывный вызов. Некоторые концепции уходят в небытие, в то время как другие демонстрируют поразительную дальновидность. Концепт-кар Ford Synergy 1996 года, недавно вновь рассмотренный, является ярким примером. Несмотря на экстравагантный дизайн, его технологии предвосхитили ключевые особенности современных электромобилей (EV) за десятилетия до их появления.
Видение Будущего, Реализованное Сегодня
Synergy задумывался как семейный автомобиль на 2010 год, отличающийся радикальным аэродинамическим профилем с коэффициентом сопротивления 0,20 – почти сравнимым с эффективностью современных серийных электромобилей, таких как Mercedes EQS. Это было примечательно, учитывая технологические ограничения начала 1990-х. Концепт был не об эстетике, а о максимизации эффективности, как и концепт Volkswagen Scooter 1986 года.
Ключевым нововведением был его гибридный привод. В отличие от традиционных гибридов, Synergy оснащался двигателем внутреннего сгорания с увеличенным запасом хода, который не приводил в движение колеса напрямую. Вместо этого он функционировал как генератор, питая четыре электродвигателя – по одному на каждое колесо. Эта схема предвосхитила BMW i3 REx почти на два десятилетия, доказав раннее понимание Ford технологий EV.
Легкая Конструкция и Рекуперация Энергии
Легкая конструкция Synergy с алюминиевым кузовом весом всего 1000 кг (2200 фунтов) еще больше повысила его эффективность. Это позволило использовать более компактные компоненты и значительно снизить вес (на 500 кг легче, чем типичный среднеразмерный седан того времени).
Помимо силовой установки, концепт включал регенеративное торможение через маховиковую систему для возврата энергии при торможении и ускорении. Эта функция теперь является стандартной для гибридов и электромобилей, но была революционной в 1996 году. Кроме того, солнечные панели были интегрированы в крышу для питания вентилятора охлаждения салона, демонстрируя передовое управление энергопотреблением.
Передовой Интерьер и Управление
Интерьер Synergy был столь же прогрессивным, отказываясь от традиционных кнопок и переключателей в пользу голосового управления 18 различными функциями. Он также включал боковые камеры вместо зеркал, полностью экранный интерфейс и рулевое колесо в стиле штурвала – инновации, которые сейчас можно увидеть в современных автомобилях. Автомобиль даже включал в себя проекционный дисплей и регулируемые педали, демонстрируя полностью интегрированный футуристический салон.
Планы Производства и Наследие
Председатель Ford Алекс Тротман признал, что Synergy был «упражнением», а не реалистичной производственной моделью из-за финансовых ограничений. Тем не менее, концепт точно предсказал многие технологии, которые сейчас широко распространены в электромобилях, включая силовые установки с увеличенным запасом хода, легкие материалы и передовые системы помощи водителю.
Сегодня Ford готовится к запуску электропикапа F-150 Lightning следующего поколения с увеличенным запасом хода свыше 1100 км (700 миль) комбинированного пробега. Это развитие укрепляет наследие Synergy как дальновидного концепта, который предвидел будущее автомобильных технологий.
Ford Synergy мог быть впереди своего времени, но его инновации продолжают формировать эволюцию электромобилей. Этот автомобиль доказывает, что будущее вождения было предсказано десятилетия назад, и теперь оно, наконец, наступило.
