Mazda активно изучает возможность создания нового спортивного автомобиля с роторным двигателем, несмотря на признание значительных финансовых проблем. Проект, потенциально являющийся преемником RX-7 или RX-8, зависит от определения наличия жизнеспособного рынка для такого автомобиля.
Внутренний Энтузиазм Подпитывает Проект
По словам Морица Освальда, менеджера по планированию продукции Mazda Europe, внутри компании существует «безумная» поддержка создания флагманского спортивного автомобиля. Многие сотрудники стремятся продолжать производство эмоционально захватывающих автомобилей, но прибыльность остается ключевой проблемой. Компания использует концепции, такие как Iconic SP и Vision X-Coupe, чтобы оценить общественный интерес, прежде чем принимать окончательное решение.
Эволюция Роторного Двигателя
Первоначальные итерации возрождения роторного двигателя Mazda были сосредоточены на использовании двигателя в качестве расширителя запаса хода для электромобилей, как это было реализовано в MX-30 R-EV. Однако производственная модель RX, скорее всего, вернется к более традиционной компоновке, где роторный двигатель напрямую приводит в движение колеса. Mazda тестирует различные гибридные конфигурации, включая подключаемые версии с двухроторными двигателями, для оптимизации производительности и эффективности.
Финансовые Реалии и Будущие Планы
Несмотря на широко распространенный внутренний энтузиазм, технический директор Mazda Рюити Умешита подчеркнул, что основным препятствием является финансовая целесообразность. Компания должна убедиться, что любой новый спортивный автомобиль принесет достаточный доход, чтобы оправдать инвестиции. Mazda также взяла на себя обязательство продолжать производство MX-5 Miata, независимо от того, будет ли одобрена более крупная модель с высокими характеристиками.
Долгосрочная Перспектива
Учитывая финансовую неопределенность, роторный спортивный автомобиль вряд ли появится в дилерских центрах до конца десятилетия, если вообще появится. Mazda действует осторожно, отдавая приоритет маркетинговым исследованиям и финансовой стабильности над немедленным производством. Мечта о новой RX остается жива, но ее будущее зависит от того, сможет ли компания убедить руководство в том, что это может быть прибыльным предприятием.
Подход Mazda отражает прагматичный баланс между желаниями энтузиастов и деловыми реалиями. Компания готова изучать потенциал роторного двигателя, но будет двигаться вперед только в том случае, если это соответствует долгосрочным финансовым целям.
