Вступление Mazda в рынок электрических седанов, модель 6e (также известная как EZ-6 в Китае), теперь доступна в Великобритании, но по значительно более высокой цене, чем на рынке её производства. Разрыв в цене, когда британские покупатели платят более чем в два раза больше, чем китайские потребители, подчеркивает сложности глобального ценообразования на электромобили и затраты на импорт.
Разница в Ценах: Резкое Сравнение
Базовая комплектация Takumi в Великобритании начинается от 38 995 фунтов стерлингов (приблизительно 53 200 долларов США), в то время как топовая версия Takumi Plus стоит 39 995 фунтов стерлингов (54 600 долларов США). В Китае та же модель начинается от 159 800 юаней (16 900 фунтов стерлингов / 23 100 долларов США), а топовая комплектация достигает 181 800 юаней (19 300 фунтов стерлингов / 26 300 долларов США). Это означает, что британские клиенты платят в 2,3 раза больше за идентичный автомобиль.
Это не редкость: электромобили, произведенные в Китае, часто стоят дешевле внутри страны из-за локального производства и субсидий. Тем не менее, разрыв поразителен, особенно учитывая, что Великобритания не вводит конкретных тарифов на китайские автомобили, помимо стандартных импортных пошлин (10% плюс 20% НДС).
Технические Характеристики и Производительность
Обе британские комплектации оснащены литий-ионным фосфатным аккумулятором емкостью 78 кВтч, обеспечивающим запас хода 560 км (348 миль) и поддерживающим быструю зарядку от 10 до 80% за 24 минуты. Единственный задний электромотор выдает 254 л.с. и 214 фунт-футов крутящего момента, что обеспечивает ускорение от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 7,9 секунды.
Комплектация Takumi Plus улучшает отделку салона за счет отделки из кожи Nappa цвета тана, титановых акцентов, замшевой обивки и панорамной стеклянной крыши.
Платформа и Происхождение
Несмотря на бренд Mazda, 6e построена на платформе Changan Deepal SL03 (также известной как L07), разделяя основные инженерные решения с китайской моделью. Это совместное предприятие между Mazda и Changan, призванное ускорить разработку электромобилей и снизить затраты.
Разница в цене подчеркивает, как глобальные цепочки поставок, импортные налоги и рыночное позиционирование влияют на конечную стоимость электромобилей.
Ценообразование в Великобритании отражает стратегию Mazda по позиционированию 6e как немного более премиального предложения по сравнению с конкурентами, такими как Tesla Model 3, которая начинается от 37 990 фунтов стерлингов. Тем не менее, существенный разрыв в цене с Китаем вызывает вопросы о доступности и доступе к рынку для покупателей электромобилей в разных регионах.
