Kia Picanto давно стала выбором для покупателей, ограниченных в средствах. Однако недавний рост цен подрывает ее привлекательность, особенно для топовой комплектации GT-Line с автоматической коробкой передач, которую все сложнее оправдать при ограниченном бюджете. В этом обзоре мы рассмотрим, предлагает ли Picanto нового поколения все еще выгодную цену, или более дешевые конкуренты теперь предлагают лучшее предложение.
Рост Цен и Позиционирование на Рынке
Цены на Picanto 2026 года выросли на 800 долларов во всех комплектациях, без каких-либо соответствующих улучшений. Цена «под ключ» для GT-Line с автоматической коробкой передач начинается от 25 040 долларов, что делает ее одним из самых доступных автомобилей на рынке. Но конкуренция жесткая: MG 3 Essence стоит дешевле – 25 990 долларов «под ключ», а Mahindra XUV3XO и Chery Tiggo 4 еще более доступны по цене 23 990 долларов. Hyundai Venue и BYD Atto 1 также являются сильными альтернативами.
Этот рост цен важен, потому что главным преимуществом Picanto всегда была ее экстремальная доступность; по мере того как это преимущество уменьшается, у покупателей появляется больше убедительных альтернатив.
Интерьер: Простой, Но Функциональный
Интерьер GT-Line представляет собой шаг вперед по сравнению с базовыми моделями, но все же явно бюджетный. Прошитый кожаный руль и отделка сидений искусственной кожей добавляют немного изысканности, но общая кабина кажется дешевой. 8-дюймовый сенсорный экран предлагает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, но мало что еще в плане продвинутых функций. Ручная регулировка сидений и отсутствие подогрева сидений подчеркивают экономичный подход Picanto. Хранилище хорошо продумано для маленькой машины, с USB-портами и подстаканниками, но места для задних пассажиров мало.
Двигатель и Производительность: Разочаровывающие
GT-Line оснащена тем же неэффективным двигателем, что и базовая модель – разочаровывающий недосмотр. Автоматическая коробка передач работает медленно, а расход топлива хуже, чем ожидалось, 7,2 л/100 км, что сопоставимо с некоторыми среднеразмерными внедорожниками. Двигатель испытывает трудности на подъемах и перенапряжен на трассе. Отсутствие турбированного двигателя, который ранее был доступен, делает силовую установку Picanto устаревшей и неконкурентоспособной.
Опыт Вождения: Удивительно Способный, Но Не Изысканный
Несмотря на слабый двигатель, Picanto хорошо управляется благодаря своему легкому весу и короткой колесной базе. Рулевое управление отзывчивое, а комфорт при езде лучше, чем ожидалось, даже со спортивными шинами. Однако шум в салоне от шин, ветра и двигателя навязчив. Отсутствие современных систем помощи водителю является плюсом для некоторых, поскольку систему удержания в полосе можно легко отключить.
Безопасность и Стоимость Владения
Picanto не имеет рейтинга безопасности ANCAP, поскольку предыдущий рейтинг истек в 2023 году. Стандартные функции безопасности включают AEB, помощь при смене полосы движения и камеру заднего вида. Хотя Kia предлагает семилетнюю гарантию, стоимость обслуживания выше, чем в среднем у конкурентов, таких как Chery, что может нивелировать первоначальную экономию.
Итог
Kia Picanto остается жизнеспособным вариантом для покупателей, которые в первую очередь ценят доступность. Комплектация GT-Line добавляет некоторые функции комфорта, но слабый двигатель и растущие цены делают ее менее конкурентоспособной. Если вам нужен самый дешевый новый автомобиль, Picanto все еще подходит – но версия с механической коробкой передач будет более разумным выбором. Рассмотрите альтернативы, если вы цените производительность, изысканность или долгосрочные эксплуатационные расходы.
