Высокопроизводительное подразделение M компании BMW открыто рассматривает возможность выхода на рынок внедорожников, что может означать отход от традиционной ориентации на трековые автомобили и внедорожники. Этот шаг поставил бы BMW в прямую конкуренцию с такими соперниками, как Mercedes-Benz G-Wagen и Land Rover Defender, двумя моделями, которые успешно сочетают роскошь с надежной проходимостью.
Гоночное Наследие Открывает Новые Возможности
По словам главы подразделения M Франка ван Меела, идея не является неожиданной. Он проводит связь между миром высокоскоростных гонок и экстремальными внедорожными соревнованиями, такими как ралли «Париж-Дакар», где BMW и ее дочерняя компания Mini уже зарекомендовали себя.
«Если вы занимаетесь гонками, то это не только WEC… но и ралли «Париж-Дакар», — объяснил ван Меел.
Ралли «Париж-Дакар» – это жестокое соревнование: автомобили, грузовики и мотоциклы преодолевают тысячи километров в суровых пустынных условиях. Эта история гонок на выносливость показывает, что подразделение M компании BMW видит возможность применить свои инженерные знания в области производительности к автомобилю, предназначенному для экстремальной местности.
Рыночные Тренды и Планы Производства
Ожидается, что потенциальный внедорожник, получивший внутреннее обозначение “G74”, будет производиться в Соединенных Штатах, начиная с 2029 года. Этот срок имеет важное значение: G74 заменит V8 плагин-гибрид XM, что говорит о том, что BMW переоценивает свой модельный ряд, чтобы включить в него более универсальные модели.
Этот шаг соответствует более широким тенденциям в отрасли: производители роскошных автомобилей все чаще признают спрос на транспортные средства, которые могут справляться как с городскими улицами, так и с пересеченной местностью. Успех Defender и G-Wagen доказывает, что покупатели готовы платить высокую цену за эту комбинацию.
Расширение Значка M
BMW уже расширила значок M, включив в него больше моделей с пакетами и обновлениями M, таких как M240i, которые отличаются от полнофункционального M2. Это говорит о готовности расширить привлекательность бренда за пределы хардкорных энтузиастов, и внедорожник идеально впишется в эту стратегию.
Рекордные продажи автомобилей M по всему миру, включая одну из четырех проданных BMW в Австралии, показывают, что бренд находится в сильной позиции, чтобы выйти в новые сегменты. Решение выйти на рынок внедорожников может еще больше укрепить доминирование BMW M в сегменте высокопроизводительных автомобилей.
В конечном счете, рассмотрение подразделением BMW M внедорожника – это не просто создание еще одного автомобиля. Речь идет об использовании гоночного наследия, реагировании на рыночный спрос и развитии бренда M, чтобы оставаться конкурентоспособным в меняющемся автомобильном ландшафте.
