Mercedes-Benz представил VLE, полностью электрический преемник минивэна V-Class, знаменуя собой значительный сдвиг в сторону премиальной электрической мобильности. VLE, названный производителем «Grand Limousine», первоначально выйдет в Европе, США и Китае – впервые для Mercedes-Benz в американском сегменте роскошных минивэнов. Дата выхода на австралийский рынок пока не определена, но новая модель ясно демонстрирует стремление к электрификации сегмента высококлассных микроавтобусов.
Смелый дизайн и электрическая мощность
VLE отличается от своего предшественника более смелой эстетикой, с закрытой решеткой радиатора (доступной с подсветкой), затемненными боковыми панелями и отличительной задней световой полосой, интегрированной со спойлером. Этот язык дизайна выделяет его среди конкурентов, таких как Zeekr 009, особенно на китайском рынке, где роскошные MPV очень конкурентоспособны.
На момент запуска будут доступны два электрических силовых агрегата: VLE300 Electric (203 кВт, передний привод) и VLE400 4Matic Electric (более 300 кВт, полный привод). VLE400 разгоняется от 0 до 100 км/ч за заявленные 6,5 секунды. Обе модели используют аккумулятор NMC емкостью 115 кВтч, обеспечивающий запас хода до 700 км (по стандарту WLTP), с планами по выпуску более дешевой опции на 80 кВтч с LFP-аккумулятором в 2027 году. Архитектура VLE 800 В обеспечивает быструю зарядку постоянным током мощностью до 300 кВт.
Просторный салон и инновационные функции
VLE заметно больше, чем самый продаваемый Kia Carnival, с длиной 5309 мм в стандартной колесной базе и до 5484 мм для удлиненной версии. Несмотря на свои размеры, он имеет коэффициент лобового сопротивления всего 0,25 Cd – как у EQE SUV. Интерьер предлагает гибкую посадку до восьми пассажиров с ручными регулируемыми сиденьями, которые выдвигаются на колесах для легкой перенастройки. Электрические сиденья также можно перемещать дистанционно через сенсорный экран или приложение для смартфона.
Стандартные функции включают электрические раздвижные двери, 19-дюймовые колеса, подогрев сидений и двойную приборную панель с двумя 10,25-дюймовыми экранами и 14-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы. Обширные опции включают 20- или 22-дюймовые колеса, пневматическую подвеску (снижающую дорожный просвет до 40 мм), выдвижной 31,3-дюймовый 8K задний экран с веб-камерой и панорамную стеклянную крышу во всю длину.
Будущие варианты с двигателем внутреннего сгорания и коммерческие модели
Mercedes-Benz планирует представить версии VLE с двигателями внутреннего сгорания вместе с коммерческими фургонами в будущем. Грузоподъемность прицепа составляет 2500 кг, а опциональное заднее рулевое управление уменьшает радиус поворота до 10,9 м. VLE представляет собой стратегическое усилие по переосмыслению роскоши в сегменте микроавтобусов, сочетая электрическую мощность, простор и инновационные функции.
Запуск VLE на ключевых рынках сигнализирует о более широкой тенденции: автопроизводители теперь агрессивно электрифицируют свои высококлассные MPV, чтобы удовлетворить растущий потребительский спрос на экологически чистую роскошную мобильность.
