Национальное управление по безопасности движения на дорогах США (NHTSA) официально завершило расследование работы функции Smart Summon у компании Tesla. Федеральное агентство приняло решение закрыть дело, сославшись на то, что частота и тяжесть аварий с участием данной технологии статистически низки.
Данные, стоящие за этим решением
Согласно отчету Управления по расследованию дефектов, решение основывается на соотношении масштабов использования функции и частоты её сбоев. Агентство отметило, что из миллионов сеансов использования Smart Summon менее 1% привели к инцидентам.
Хотя количество столкновений не было незначительным, расследование показало, что подавляющее большинство этих случаев были «незначительными ударами». Основной причиной таких столкновений становилась неспособность — либо системы, либо человека-оператора — полностью распознать окружающую обстановку или среагировать на неё. В большинстве случаев автомобили врезались в:
— Припаркованные машины
— Парковочные шлагбаумы
— Невысокие парковочные столбики
Проблемы с внешней средой и программные исправления
В ходе расследования также были выявлены уязвимости, связанные с погодными условиями и аппаратными ограничениями.
Препятствия для датчиков
NHTSA выявило два конкретных случая столкновений, вызванных блокировкой камер снегом. В обоих случаях автомобили Tesla врезались в незанятые припаркованные машины, так как система не могла «видеть» сквозь препятствие, а пользователи не вмешались в процесс или не скомандовали автомобилю остановиться.
В ответ на эти выводы Tesla в начале 2025 года выпустила обновление «по воздуху» (OTA), предназначенное для улучшения функции обнаружения блокировки камер, после чего последовала дальнейшая доработка программного обеспечения для повышения осведомленности системы.
Ошибки навигации
Помимо погоды, система испытывала трудности со специфической инфраструктурой. В одном из задокументированных случаев Tesla не распознала стрелу шлагбаума, преграждавшую выезд из гаража, что привело к столкновению. Агентство отметило, что водитель не остановил автомобиль вручную во время ошибки. С тех пор Tesla выпустила еще одно OTA-обновление, направленное на улучшение реакции автомобилей на динамические шлагбаумы.
Почему это важно
Данное расследование подчеркивает сохраняющееся напряжение в процессе разработки функций полуавтономного вождения. Хотя Smart Summon призван повысить удобство, он работает в «неструктурированной» среде — например, на парковках, — где препятствия непредсказуемы, а освещение или погода могут легко обмануть системы компьютерного зрения.
Решение NHTSA закрыть проверку говорит о том, что, хотя технология несовершенна, текущий уровень риска не достигает порога, необходимого для официального отзыва продукции, при условии, что производитель продолжит совершенствовать программное обеспечение с помощью обновлений.
Завершение этого расследования подчеркивает сдвиг в подходе регуляторов к автоматизированным функциям: акцент смещается с отдельных ошибок на статистический профиль безопасности технологии в целом.
Подводя итог: несмотря на то, что функцию Smart Summon у Tesla связывали с рядом незначительных столкновений с препятствиями и осложнениями из-за погоды, федеральные регуляторы сочли риск достаточно низким, чтобы прекратить расследование, учитывая ряд программных обновлений, направленных на улучшение обнаружения препятствий.
