Підрозділ mobilize, створений групою renault в рамках “ренолюції”, представив свою першу модель — електричний седан limo (він же yi і gse), розроблений спільно з китайською jiangling motors (jmcg). Єдиний мотор на 110 квт (150 к.с., 220 н•м) дозволяє розігнатися до сотні за 9,6 с і досягти максималки в 140 км/ч. Літієво-іонна батарея ємністю 60 квт•год забезпечує близько 450 км пробігу (wltp).
поряд з трьома режимами руху (eco, normal, sport) є три програми рекуперації енергії гальмування. Об’єм багажника-411 л, в підпіллі лежить докатка. Символіка марки mobilize розміщена на носі, хвості і на передніх дверях (у вигляді таблички mobilize limo поруч з дзеркалами).
У стандартне оснащення входять вісім ейрбегів, екстрене автогальмування, адаптивний круїз-контроль, моніторинг сліпих зон, асистент для зміни і утримання смуги, камери кругового огляду, паркувальні датчики спереду і ззаду, розпізнавання дорожніх знаків і так далі. Опціональний “зимовий пакет” пропонує підігріви сидінь і керма. При швидкості менше 30 км/год система vsp видає звук для попередження пішоходів.
цифрова приборка налічує 10,25 дюйма, центральний дисплей-12,3. Мультируль налаштовується по висоті і вильоту, водійське крісло має електрорегулювання у восьми позиціях. Про» клімат ” нічого не сказано. Шкіра, метал і вуглеволокно в обробці — штучні, зате легко миються.
Звичних продажів в роздріб не буде, оскільки limo призначений для сервісів таксі і корпоративних автопарків «по всій європі». Організації зможуть орендувати седан виключно за підпискою з другої половини 2022 року. Фірма mobilize каже, що» швидка ” станція за 40 хвилин заряджає limo на 250 км, покриваючи середньодобовий пробіг. Світова прем’єра відбудеться восьмого вересня на виставці iaa mobility в мюнхені.
