Автоваз пояснив, чому granta не можна називати бюджетним автомобілем

5

На честь десятирічного ювілею lada granta про автомобіль розповіли два керівники проекту-олег груненков, який курирує розробку і випуск сімейства до 2015 року, і ольга баженова, яка є поточним директором лінійки granta.

Груненков зазначив, що в другій половині 2000-х продажі класичних автомобілів падали, і автоваз прийняв рішення створити новий сучасний передньопривідний автомобіль в тому ж ціновому сегменті, що і «жигулі».

Над lada granta працювали дві групи конструкторів: перед першою було поставлено завдання максимально здешевити lada kalina, а перед другою — створити максимально сучасний автомобіль, який зміг би протриматися на конвеєрі десять років. У серійній “гранті” реалізували компромісні рішення на основі роботи обох колективів.

Олег груненков підкреслив, що автовазу вдалося створити сучасний і недорогий автомобіль з новою електронною архітектурою і особливими споживчими властивостями. У перший тиждень грудня 2011 року granta зібрала понад 40 тисяч замовлень, і стало ясно, що новинка стане майбутнім бестселером волзького автозаводу.

Втім, з грудня 2021 року автоваз в сьомий раз за 12 місяців підняв ціни на свої автомобілі, базова lada granta стала коштувати без малого 600 тисяч рублів, і на цьому тлі слова ольги баженової про «не бюджетному автомобілі» сприймаються по-іншому.