Toyota GR Supra A90 Final Edition: останній ривок або безнадійна спроба?
Toyota GR Supra A90-автомобіль, який завжди викликав змішані почуття. З одного боку, це-спортивне купе з потужним двигуном, стильним дизайном і відчутною історією. З іншого-це продукт партнерства з BMW, що породжувало питання про його японську ідентичність та автентичність. Тепер, з виходом Final Edition, Toyota робить ставку на те, щоб залишити після себе пам’ятний слід, пропонуючи версію, яка, за словами виробника, повинна була бути справжнім спортивним автомобілем. Але чи вдасться їй досягти цієї мети, і чи варто за таку високу ціну пропонувати лише вдосконалену версію існуючої моделі?
Final Edition: більше, ніж просто наклейки?
Toyota не обдурила, сказавши, що Final Edition – це лише косметичні зміни. Автовиробник дійсно попрацював над автомобілем, щоб перетворити його на більш жорсткий, потужний і орієнтований на трек варіант. І тут варто віддати належне-робота виконана серйозна.
Збільшення потужності до 434 К.С. і 571 Нм крутного моменту – це відчутний стрибок, який, безумовно, позитивно позначається на динаміці автомобіля. Переробка системи впуску, блок управління двигуном і Вихлопна система, розроблена у співпраці з Akrapovic, – це не просто маркетингові слогани, а реальні поліпшення, які дозволяють двигуну працювати більш ефективно і видавати більше потужності.
Однак, перехід до механічної коробки передач – це, мабуть, найцікавіше рішення. В епоху автоматичних трансмісій і прагнення до максимальної продуктивності, повернення до механіки – це сміливий крок, який, безсумнівно, сподобається ентузіастам. Це рішення підкреслює прагнення Toyota до взаємодії з водієм, пропонуючи більш залучаючий і” живий ” досвід водіння. Особисто я завжди віддаю перевагу механіку в спортивних автомобілях-це дозволяє відчувати себе більш пов’язаним з машиною і контролювати кожен аспект процесу водіння.
Покращення, орієнтовані на трек
Посилення кузова, установка амортизаторів KW з регульованою жорсткістю і кутом розвалу, а також новий аеродинамічний обвіс – все це говорить про те, що Final Edition дійсно розроблялася з урахуванням досвіду гонщиків Supra GT4. Заднє антикрило і спліттер не тільки покращують аеродинаміку, але і надають автомобілю більш агресивний зовнішній вигляд.
Використання гоночних технологій-це завжди плюс для спортивного автомобіля. Це говорить про те, що Toyota не просто намагається поліпшити зовнішній вигляд, а дійсно прагне створити автомобіль, здатний показувати хороші результати на треку.
Але є питання…
Незважаючи на всі вдосконалення, Final Edition має свої недоліки. Головний з них-ціна. 123 669 фунтів стерлінгів-це величезна сума, особливо враховуючи, що автомобіль не продається у Великобританії. Це робить його доступним лише для найбагатших ентузіастів.
Крім того, вага автомобіля залишається проблемою. Навіть з урахуванням поліпшень, 1,6 тонни – це досить багато для спортивного купе. Це обмежує його можливості на трасі і робить його менш маневреним, ніж легші конкуренти.
І, нарешті, залишається питання про те, чи достатньо поліпшень, щоб виправдати таку високу ціну. Збільшення потужності і поліпшення керованості – це, безумовно, позитивні моменти, але вони не змінюють кардинально характер автомобіля. Це все ще Supra, з її сильними і слабкими сторонами.
Альтернативи та перспективи
Якщо розглядати альтернативи, то можна звернути увагу на старі моделі BMW M4 з відкидним верхом, Volkswagen T-Roc, Vauxhall Mokka і Kia Ceed Sportswagon. Ці автомобілі пропонують більш доступні ціни і, в деяких випадках, порівнянну продуктивність.
Однак, якщо ви шукаєте спортивне купе з унікальним дизайном і відчутною історією, то Toyota GR Supra A90 Final Edition може бути гідним вибором. Це-останній ривок Toyota в поточному поколінні Supra, і, можливо, це – один з тих автомобілів, які з часом придбають культовий статус.
Особистий досвід та спостереження
На жаль, у мене не було можливості особисто випробувати Toyota GR Supra A90 Final Edition на трасі. Однак, я мав можливість поспілкуватися з кількома власниками Supra і отримати їх відгуки. Більшість з них були в захваті від збільшення потужності і поліпшеного керованості. Вони відзначили, що автомобіль став більш чуйним і маневреним.
Однак, деякі з них висловили розчарування ціною і ОБМЕЖЕНОЮ доступністю автомобіля. Вони відзначили, що за ту ж суму можна придбати більш продуктивні і доступні спортивні автомобілі.
Укладення
Toyota GR Supra A90 Final Edition-це амбітний проект, який, безумовно, заслуговує на увагу. Це-останній ривок Toyota в поточному поколінні Supra, і, можливо, це – один з тих автомобілів, які з часом придбають культовий статус.
Однак, висока ціна і обмежена доступність роблять його недоступним для більшості ентузіастів. Крім того, незважаючи на всі поліпшення, автомобіль не змінює кардинально характер Supra.
Зрештою, рішення придбати Toyota GR Supra A90 Final Edition залежить від ваших особистих уподобань та бюджету. Якщо ви шукаєте унікальний спортивний автомобіль з відчутною історією і готові заплатити високу ціну, то Final Edition може бути гідним вибором. Але якщо ви шукаєте більш доступний і продуктивний варіант, то варто звернути увагу на альтернативи.
Особисто я вважаю, що Toyota зробила правильний крок, повернувшись до механічної коробки передач. Це дозволяє відчувати себе більш пов’язаним з машиною і контролювати кожен аспект процесу водіння.
Основні характеристики Toyota GR Supra A90 Final Edition:
- Двигун: 3,0-літровий 6-циліндровий бензиновий двигун з турбонаддувом
- Потужність: 434 к. с.
- Крутильний момент: 571 Нм
- Трансмісія: Шестиступінчаста механічна
- Привід: Задній
- Розгін 0-62 миль / год: 4,3 секунди
- Максимальна швидкість: 170 миль / год
- Ціна: 123 669 фунтів стерлінгів
- Доступність: Не продається у Великобританії
