Генеральний директор американської компанії Ford Джим Фарлі дав несподівані оцінки китайському автопрому. В інтерв’ю CBS Sunday Morning він визнав, що китайські електромобілі можуть скласти серйозну конкуренцію американським виробникам.
Раніше Фарлі публічно висловлював захоплення китайськими електромобілями, особливо Xiaomi SU7, на якому він особисто їздить. Він назвав їх «високоякісними» з «чудовими цифровими можливостями». Однак останні заяви Фарлі кардинально змінили його оцінку.
«Сьогодні китайська автомобільна промисловість схожа на японську промисловість 1980-х років, але на стероїдах», — сказав Фарлі. Він підкреслив, що китайські виробничі потужності можуть обслуговувати не тільки внутрішній ринок, а й вийти на світовий ринок, що, на його думку, створить серйозні проблеми для багатьох автовиробників.
Ці слова вплинули на стратегію Форда. Компанія почала розробку більш доступних і компактних електромобілів. Зокрема, Ford планує представити нову систему виробництва, яка дозволить створити електричний пікап за 30 000 доларів.
Цікаво, що це відбувається паралельно із запровадженням 100-відсоткових мит на китайські електромобілі в США. Фарлі вважає, що навіть з такими тарифами компанія не може ігнорувати світові тенденції та потужність китайських виробників.
«Китай має найкращі автомобільні технології. Наша компанія веде глобальну конкуренцію з Китаєм, і це стосується не лише електромобілів. Якщо ми програємо цю конкуренцію, у Ford не буде майбутнього», — сказав Фарлі.
Ці слова показують, що американські автовиробники почали серйозно сприймати зростаючу потужність китайської автомобільної промисловості, особливо в сегменті електромобілів.
Ключові висновки: Заяви Джима Фарлі з Ford показують, що навіть великі американські автовиробники визнають і намагаються боротися зі зростаючою конкуренцією з боку китайських виробників електромобілів.
