Можливо, Toyota готується увійти в сегмент високопродуктивних позашляхових пікапів, представивши Tundra, розроблену, щоб кинути виклик Ford F-150 Raptor і Ram 1500 TRX. Можливість появи конкурента Toyota Tundra Raptor набирає обертів завдяки поєднанню коментарів керівництва, розкриття концептуального автомобіля та останніх шпигунських фотографій.
Spark була розробкою гібридного двигуна V8-циліндрів
Чутки про розробку такого двигуна спочатку випливали з короткого коментаря Такаші Уехара, президента силових агрегатів Toyota, на нещодавній Японській виставці мобільності. Він припустив, що новий бі-турбо V-8 з гібридом, призначений для майбутнього наступника GR GT і Lexus LFA, потенційно може поміститися в моторний відсік Land Cruiser серії 300. Незважаючи на те, що Land Cruiser серії 300 не продається в Сполучених Штатах, Tundra має важливу схожість: обидва транспортні засоби мають платформу монокок TNGA-F і мають багато спільних компонентів. Цей факт свідчить про те, що двигун також може знайти свій шлях до високопродуктивної версії Tundra.
Докази накопичуються: поза коментарями керівництва
Можливість появи конкурента Toyota Tundra Raptor не обмежується оголошенням Уехари. Додаткові докази підтверджують цю теорію:
- Концепт Toyota Tundra Desert Chase: Toyota продемонструвала свої позашляхові амбіції, представивши концепт Tundra Desert Chase на виставці SEMA 2021. Цей концепт-кар базувався на Tundra TRD Pro і мав спеціальну підвіску з довшим ходом, широкі бризковики, 37-дюймові шини для бездоріжжя, оновлене освітлення та значний захист днища.
- Шпигунські фотографії «накачаної» Tundra: Зображення, зроблені шпигунськими фотографами в липні, показали прототип Tundra, який зазнав серйозних модифікацій. В автомобілі було помічено численні зміни, що покращують продуктивність, у тому числі ширші бризковики, вентиляційні отвори передніх крил, перероблені передній і задній бампери для покращення кутів наближення та з’їзду, систему підвіски з довшим ходом і, здається, 37-дюймові шини.
Потенційна продуктивність і потужність
Наразі Tundra TRD Pro оснащено гібридним 3,5-літровим двигуном V6 з двома турбонаддувами, який видає 437 кінських сил і крутний момент 583 фунт-фут. Хоча він забезпечує гідну продуктивність, він поступається Raptor і TRX. Однак, якби Toyota використовувала свій новий бі-турбо двигун V-twin з гібридом, потенціал для значного покращення продуктивності був би значним.
Вже ходять розмови про те, що ця силова установка може виробляти понад 900 кінських сил, що поставило б теоретичного конкурента Tundra Raptor на один рівень з проектом пікапа Ford F-150 Raptor R потужністю 900 кінських сил. Він також легко перевершить 720-сильний Raptor R або 702-сильний TRX.
Поєднання потужного гібридного двигуна V-twin, довгоходової підвіски та агресивного дизайну може створити привабливий позашляховик, який кине виклик лідерам у цьому сегменті.
Підсумовуючи, хоча це все ще лише припущення, можливість виходу Toyota на ринок високопродуктивних позашляхових пікапів із конкурентом Toyota Tundra Raptor стає все більш реальною. Прихильність компанії до вдосконалених силових агрегатів і позашляхових можливостей у поєднанні з привабливими концептуальними автомобілями та поміченими прототипами свідчить про те, що серйозний суперник може бути на шляху. Конкуренція в цьому сегменті скоро загостриться.
