Jaguar Land Rover (JLR) відновлює Freelander як незалежний бренд, спочатку орієнтований на китайський ринок. Абсолютно новий позашляховик Freelander, розроблений у рамках спільного підприємства JLR з Chery, дебютує в найближчі місяці, ознаменувавши значну зміну стратегії бренду на найбільшому автомобільному ринку світу.
Китайська перша стратегія
Рішення відродити Freelander як окремий бренд підкреслює зростаючу важливість китайського ринку для JLR. Замість того, щоб інтегрувати модель в існуючу лінійку Land Rover, компанія позиціонує її як окрему пропозицію, адаптовану до вподобань китайських споживачів. Цей крок дозволяє JLR використовувати партнерство з Chery, зберігаючи певну диференціацію бренду.
Гібридна трансмісія, що підключається до електромережі
Новий Freelander буде побудований на платформі Chery T1X, яка зараз використовується для автомобілів Jaecoo, Omoda та Chery. На відміну від багатьох останніх китайських позашляховиків, які віддають перевагу повністю електричним моделям, Freelander буде гібридом, що підключається від мережі. Цей вибір свідчить про те, що JLR відповідає практичним потребам китайських споживачів, де гібридні транспортні засоби пропонують баланс між паливною ефективністю та запасом ходу.
Дизайн та ідентичність
Президент JLR China Цин Пан сказав, що новий Freelander «відображатиме оригінальний дух» автомобіля, водночас привабливим для технічно підкованих китайських споживачів. Напрямок дизайну залишається невизначеним, оскільки JLR має вирішити, чи поєднати Freelander з існуючими моделями Land Rover, чи відхилитися від них, щоб створити чітку ідентичність, подібну до стратегії Audi у Китаї.
Виробництво та дистрибуція
Freelander вироблятимуть на заводі Chery Jaguar Land Rover (CJLR) у Чанші. Виробництво Land Rover Discovery Sport і Range Rover Evoque на заводі припиниться до кінця року, щоб звільнити місце для нової моделі. Автомобіль продаватиметься через спеціальну дилерську мережу під керуванням Chery, що ще більше зміцнить незалежність бренду на китайському ринку.
Історичний контекст
Оригінальний Freelander, представлений у 1997 році, і його наступник 2006 року залишалися у виробництві до 2015 року. Відродження назви як окремого бренду підкреслює готовність JLR адаптувати свою стратегію продукту відповідно до регіональних вимог. Успіх нового Freelander може стати вирішальним для зростання JLR у Китаї.
Оперативне відновлення JLR
Разом із перезапуском Freelander JLR оголосила про повернення до рівня виробництва до кібератак. Незважаючи на таке відновлення, компанія повідомила про зниження доходу на 24% у другому кварталі до 4,9 мільярда фунтів стерлінгів і на 16% у першому півріччі до 11,5 мільярда фунтів стерлінгів. Тому успіх Freelander має вирішальне значення не лише для розширення ринку, але й для стабілізації фінансових показників JLR.
Новий Freelander представляє продуманий крок на китайському ринку. Створюючи особливий бренд, адаптований до місцевих уподобань, JLR прагне захопити значну частку найбільшого світового автомобільного ринку, долаючи виклики відновлення економіки та кіберзагрози.
