SAIC-GM hat den Buick Electra E7 vorgestellt, einen neuen Plug-in-Hybrid-SUV, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll. Dieses fünfsitzige Fahrzeug nutzt die fortschrittliche „Xiaoyao“-Architektur und die „True Dragon Plug-in Hybrid Pro“-Technologie von Buick und verspricht außergewöhnliche Reichweite und Komfort.
Design und Abmessungen
Das Äußere des Electra E7 orientiert sich am Electra-SUV-Konzept und verfügt über eine markante „Wind-Jagd-Hai“-Frontschürze mit geteilten Scheinwerfern. Seine Abmessungen sind beachtlich: 4,85 Meter lang, 1,91 Meter breit und 1,68 Meter hoch, bei einem Radstand von 2,85 Metern. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit 20-Zoll-Rädern und Michelin-Reifen ausgestattet, während das Heck über die gesamte Breite des „Galaxy Wing“-Rücklichts mit parametrischen Lichtelementen verfügt.
Technologie und intelligente Funktionen
Im Inneren profitiert der Electra E7 vom assistierten Fahrsystem „Xiaoyao Zhixing“, das auf dem R6-Reinforcement-Learning-Modell von Momenta basiert. Das Cockpit nutzt den Snapdragon 8775P-Chip von Qualcomm, um intelligente Funktionen anzutreiben. Die Einbeziehung eines High-End-Chips unterstreicht den Trend zu softwaredefinierten Fahrzeugen, bei denen das Erlebnis im Innenraum zum entscheidenden Unterscheidungsmerkmal für Autohersteller wird.
Antriebsstrang und Reichweite
Der Antriebsstrang des Electra E7 kombiniert einen 1,5-Tonnen-Hybridmotor (ausgezeichnet mit dem „China Heart“ Top Ten Engines Award) mit einem Elektromotor. Der Motor leistet 115 kW und 230 Nm Drehmoment, während der Elektromotor 165 kW (221 PS) leistet. Diese Konfiguration liefert über 210 km rein elektrische Reichweite, mit einer kombinierten CLTC-Reichweite von über 1.600 km. Die Batterie besteht aus Lithiumeisenphosphat.
Federung und Komfort
Das Fahrzeug verfügt über ein präventives stufenloses RTD-Dämpfungssystem, das die Straße 500 Mal pro Sekunde abtastet. Dies ermöglicht proaktive Anpassungen der Dämpfungskraft und erkennt Straßenunebenheiten (z. B. Bodenschwellen) bis zu 20 Meter voraus. Buick behauptet, dass dieses System den Fahrkomfort erheblich verbessert. Dieses Maß an Reaktionsfähigkeit wird immer häufiger eingesetzt, da Autohersteller dem Fahrgasterlebnis in wettbewerbsintensiven Märkten Priorität einräumen.
Der Electra E7 repräsentiert Buicks Engagement für fortschrittliche Hybridtechnologie und bietet eine überzeugende Mischung aus Reichweite, Leistung und Komfort. Seine intelligenten Funktionen und das proaktive Federungssystem zeigen, dass der Schwerpunkt auf der Verbesserung des Fahrerlebnisses liegt, die über die reine Effizienz des Antriebsstrangs hinausgeht.
Der Electra E7 kommt zu einer Zeit, in der Plug-in-Hybride als Übergangstechnologie zur vollständigen Elektrifizierung an Bedeutung gewinnen. Durch die Kombination von Langstreckentauglichkeit und dem Komfort eines Benzin-Backup löst dieses Fahrzeug die Reichweitenangst der Verbraucher und trägt gleichzeitig zu geringeren Emissionen bei.
