Se supone que el techo te mantiene seco. Se supone que debe permanecer en el auto.
Ford volverá a llamar a más de 16:00 Broncos. ¿Por qué? Sus techos rígidos podrían literalmente caerse mientras conduce. No sólo fugas. No sólo sonajero. Deshecho.
¿Qué se rompió exactamente?
Esto afecta a los modelos 2021 y 2022. Específicamente aquellos con la opción de techo rígido moldeado en color. Tanto en la versión de dos puertas como en la de cuatro puertas.
Ford admite que el problema comenzó en la producción. Un proveedor confundió su proceso. O los parámetros del equipo se volvieron extraños. ¿Resultado? La capa exterior de esos techos desmontables se agrieta. Luego se delamina. Como revestimiento barato en una ola de calor.
Es posible que notes una delaminación progresiva. Es posible que escuche un ruido adicional del viento.
Ese ruido es malo. Pero las piezas que se interponen en el tráfico son peores.
Los números no mienten
Ford está tomando las riendas aquí. Están retirando del mercado 15,045 unidades del año 2021. Otros 1.155 de 2022. Eso eleva el total a 16,20 vehículos.
Esperar. ¿Mil?
El informe dice “miles”. Mi calculadora dice 16,2k. El titular decía más de 16. Vamos con un total de 16,20 vehículos afectados.
La solución de Ford es contundente. No lo parchearán. No lo sellarán.
Reemplazarán la capota defectuosa por una nueva.
Así que revisa tu Bronco. Escuche el viento. Si suena como una ventana rota. Llame a Ford.
