Hyundai a récidivé. Ou plutôt. Les sociétés de crédit-bail l’ont fait.
Le choix d’aujourd’hui est le Hyundai Ioniq 6. Plus précisément, la spécification Ultimate. Sommet de la chaîne alimentaire. Tous les jouets à l’intérieur. Une véritable berline haut de gamme sans les soucis du portefeuille.
267,63 £ par mois. C’est le chiffre qui compte.
Ce n’est pas seulement bon marché parce que quelqu’un vend un citron. Il s’agit du modèle Ultimate. Il s’agit du service Buy A Car d’Auto Express. Carwow Leasey s’occupe de la paperasse. Le contrat est d’une durée de trois ans.
Voici cependant le piège. Vous remettez 3 506 £ d’avance. Aie. Ensuite, vous payez la mensualité. Le coût total s’élève à environ 12,8 000 £ sur la durée. Le kilométrage est plafonné à 5 000 par an. Cinq mille. Faites le calcul. Cela représente moins de 15 miles par jour. La plupart des gens conduisent davantage pour travailler seuls.
Est-il juste de dire que la plupart des gens ne peuvent pas parcourir 15 miles par jour ?
Vous pouvez ajuster. Oui. Augmentez le kilométrage jusqu’à 8 000. Réduisez le dépôt initial à 2,2 000 £. Les frais mensuels s’élèvent à 325 £. C’est quand même pas mal. Le coût total s’élève à 13 600 £. Pas un énorme saut pour le double de la distance autorisée.
Pourquoi s’en soucier ? Parce que c’est une voiture électrique. Les coûts de fonctionnement sont minimes.
Faibles coûts de fonctionnement, tel est le véritable titre.
Faire le plein à la maison ? Tarifs standard 10p hors pointe. Vous dépensez moins de 8 £. Ce n’est rien. Grille. La recharge Servir est également 20 % moins chère pour vous. C’est inclus dans cet accord spécifique. Vous économisez plus de 10 £ sur chaque session de charge rapide lorsque vous êtes réellement en déplacement.
Avez-vous même besoin de le charger autant ? Probablement pas. L’autonomie WLTP est de 323 milles. Les chiffres du monde réel seront évidemment inférieurs, mais la batterie est énorme. 77,4 kWh.
La vitesse compte moins dans une berline mais la voici quand même. 0-62 en 4,95 secondes. 325 ch. Deux moteurs. Ça bouge. Il se zippe.
C’est à l’intérieur que vous remarquez l’étiquette “Ultimate”. Les écrans jumeaux 12,3 dominent le tableau de bord. Du cuir partout. Des sièges qui chauffent. Des sièges cool. Des sièges qui massent. Oui, en fait, masser. Il y a un toit ouvrant. Système audio BOSE. Des rétroviseurs numériques au look étrangement futuriste. La surveillance des angles morts et les caméras à vision panoramique complètent le tout. Cela semble cher à l’intérieur car il est chargé.
Ces offres ne durent pas éternellement. Changements de stocks. Des conditions s’appliquent. Lisez-les toujours. Si cet emplacement spécifique se remplit ou si le délai d’expiration est écoulé, l’Ioniq 6 ne disparaît pas complètement. D’autres baux existent. De meilleurs pourraient apparaître la semaine prochaine. Ou peut-être que vous devrez payer plus.
Habituellement, c’est le cas.
Mais pour aujourd’hui. Pour cette minute précise. Un laboratoire technologique haut de gamme sur roues coûte moins cher qu’un abonnement mensuel à une salle de sport que personne n’utilise.
