Mercedes-Benz GLC Electric baru adalah model penting bagi produsen mobil Jerman, menandai kendaraan pertama yang dibangun pada platform MB.EA barunya. Produk ini memadukan kepraktisan, teknologi canggih, dan kenyamanan terbaik, meskipun jangkauannya sedikit tertinggal dari beberapa pesaing. GLC Electric bukan tentang performa yang mendebarkan; itu mengutamakan pengalaman yang mulus dan mewah.
Peluncuran Penting
Mercedes telah menguji GLC Electric secara mendalam dalam kondisi ekstrem, mulai dari panas gurun hingga dingin kutub, untuk memastikannya siap digunakan di dunia nyata. Peluncuran ini penting karena menampilkan inovasi terbaru Mercedes, termasuk desain gril baru yang mencolok dengan 942 kotak lampu latar untuk visibilitas maksimum. Waktunya yang bertepatan dengan kedatangan BMW iX3, memicu persaingan langsung antara dua SUV listrik andalan ini. Keduanya mewakili titik balik bagi merek masing-masing.
Performa dan Jangkauan
GLC Electric saat ini hadir dalam konfigurasi motor ganda (GLC 400), dengan varian motor tunggal direncanakan untuk meningkatkan jangkauan. Baterai 94,5kWh menghasilkan jangkauan antara 393 dan 405 mil, jauh di bawah BMW iX3 yang 500 mil dan Volvo EX60 yang 503 mil. Efisiensi di dunia nyata rata-rata 3,6 mil per kWh, yang berarti sekitar 340 mil.
Pengisian dayanya cepat, berkat arsitektur 800 volt, mendukung hingga 330kW untuk pengisian daya 10-80% hanya dalam 22 menit. Mercedes juga telah mengatasi masalah konverter DC yang terlihat pada model sebelumnya. Sistem pemulihan rem mulus dan efektif, memungkinkan hingga 99% pengereman dilakukan melalui regenerasi tanpa mode satu pedal tradisional.
Pengalaman Berkendara yang Sempurna
Suspensi standarnya pasif, tetapi Paket Agility dan Comfort opsional mencakup suspensi udara dan kemudi gandar belakang. Hal ini meningkatkan kualitas berkendara, menangani ketidaksempurnaan dengan lancar. Namun, dalam mode Comfort, beberapa body roll terlihat di jalan yang tidak rata; beralih ke mode Sport memperkuat suspensi. Kemudi gandar belakang mengurangi lingkaran putar hampir satu meter, membuat manuver kecepatan rendah menjadi lebih mudah. Terlepas dari peningkatan ini, GLC tidak terlalu menarik untuk dikendarai, dengan body roll yang terlihat jelas saat menikung agresif.
Pengaturan motor ganda menghasilkan 482bhp, menghasilkan akselerasi cepat. Transmisi dua kecepatan yang unik memaksimalkan torsi pada kecepatan rendah dan efisiensi pada kecepatan lebih tinggi, dengan pergantian gigi yang tidak terlihat.
Interior Berteknologi Maju
GLC Electric memiliki kabin kedap suara dengan peredam suara ekstra dibandingkan model bertenaga gas, sehingga mengurangi kebisingan di jalan. Semua kursi disertifikasi oleh AGR Jerman untuk kesehatan punggung, meskipun kursi standar lebih kokoh daripada opsi AMG Line yang lebih nyaman.
Di dalam, fitur yang menonjol adalah layar besar 39,1 inci yang mencakup tiga layar. Layar sisi penumpang dilengkapi kemampuan video dengan sistem pelacakan mata untuk mencegah gangguan pengemudi. Atap panorama Sky Control opsional menyesuaikan transparansi dengan pencahayaan sekitar, dan paket parkir terbaru menawarkan parkir otomatis sepenuhnya hingga 150 meter.
Kepraktisan dan Ruang
GLC Electric menawarkan ruang kaki belakang dan ruang kepala lebih luas dibandingkan pendahulunya, bersama dengan bagasi 570 liter yang lebih besar (dibandingkan dengan BMW iX3). Bagasi depan (“frunk”) menyediakan penyimpanan tambahan 128 liter. Dimensi mobil tetap serupa dengan GLE generasi sebelumnya.
Harga dan Ketersediaan
GLC Electric mulai dari £61.100 dalam trim Sport, dengan AMG Line berharga tambahan £3.000. BMW iX3 tetap sedikit lebih murah, mulai di bawah £60.000.
Kesimpulan
Mercedes-Benz GLC Electric adalah SUV listrik lengkap yang mengutamakan kehalusan, teknologi, dan kenyamanan. Meskipun jangkauannya bukan yang terdepan di kelasnya, ia menawarkan pengalaman berkendara yang mewah dan fitur-fitur mutakhir. GLC Electric merupakan langkah maju yang signifikan bagi Mercedes di pasar kendaraan listrik.
