Una Ford Mustang Dark Horse sovralimentata ha decisamente battuto una BMW M4 Competition in una gara testa a testa U-drag, dimostrando che la potenza pura combinata con una manovrabilità superiore può superare i vantaggi iniziali del lancio. Il test, condotto da Edmunds, rivela come la muscle car americana sfrutta la sua maggiore potenza e la migliore aderenza in curva per dominare l’auto sportiva tedesca in una sfida a più fasi.
Lancio iniziale e primo quarto di miglio
La BMW M4 ha preso il comando in entrambe le gare, accelerando in partenza con un vantaggio significativo. La configurazione a trazione posteriore della M4 consentiva uno scoppio iniziale più rapido, aprendo un divario di due o tre auto prima che la Mustang potesse sfruttare appieno la sua potenza. Tuttavia, con il progredire della gara, la Mustang iniziò ad accorciare la distanza. Alla fine del primo quarto di miglio, il divario aveva già iniziato a ridursi, ponendo le basi per un drammatico cambiamento di slancio.
Frenata, curva e allungamento finale
Il punto di svolta è arrivato durante una frenata brusca prima di una brusca inversione di marcia. La superiore stabilità in frenata della Mustang le ha permesso di eguagliare la decelerazione della BMW, con entrambe le vetture che entravano in curva contemporaneamente. La Ford ha poi dimostrato una maggiore capacità in curva, agganciandosi per prima in uscita. Questo vantaggio ha permesso al V8 sovralimentato da 5,0 litri di sgranchirsi le gambe, tirando avanti di due lunghezze d’auto entro la fine del secondo quarto di miglio. La seconda gara ha rispecchiato questo risultato, con la Mustang che ha superato ancora una volta il vantaggio iniziale della BMW.
Metriche chiave delle prestazioni
La Mustang Dark Horse, dotata di un compressore aftermarket, vanta 810 cavalli e 615 lb-ft di coppia, superando significativamente la potenza di serie della BMW M4 di 503 CV e 479 lb-ft. Nonostante pesi di più, pari a 4.122 libbre, la Ford mantiene un migliore rapporto peso/potenza (5,09 libbre/cv) rispetto ai 7,49 della BMW.
- 0-60 mph: BMW M4 – 3,7 secondi; Ford Mustang Dark Horse – 3,9 secondi
- Quarter Mile: Mustang Dark Horse – 11,4 secondi a 129 mph; BMW M4 – 11,6 secondi a 124 mph
- Impugnatura laterale: Mustang Dark Horse – 1,33 g; BMW M4 – 1,18 g
- Tempo complessivo: Mustang Dark Horse – 32,9 secondi; BMW M4 – 33,7 secondi
Confronto prezzi
La Mustang Dark Horse modificata testata costa $ 90.111, mentre la BMW M4 Competition parte da $ 108.945. I modelli base partono da circa 59.000 dollari per la Ford e 84.000 dollari per la BMW.
La capacità della Mustang di superare la BMW sia in accelerazione in rettilineo che in curva dimostra che frenata, manovrabilità e potenza pura superiori possono superare gli svantaggi iniziali del lancio. Il test U-drag evidenzia che la Mustang Dark Horse è una formidabile concorrente, capace di sfidare anche le auto sportive tedesche ad alte prestazioni.
