MG ha segnalato un cambiamento importante nella sua strategia premium presentando la IM LS9 al salone dell’auto di Melbourne. Questo grande SUV elettrico ad autonomia estesa (EREV) rappresenta l’offerta più lussuosa mai realizzata sotto il marchio “IM Presented by MG Motor”, segnando un passo significativo nel tentativo del marchio di spostarsi verso la fascia alta.
Colmare il divario con la tecnologia a raggio esteso
Mentre finora il marchio IM in Australia si è concentrato esclusivamente sui veicoli elettrici puri (EV), la LS9 introduce un approccio diverso: la tecnologia Extended-Range Electric Vehicle (EREV).
A differenza di un ibrido tradizionale, un EREV utilizza un piccolo motore a benzina esclusivamente come generatore per caricare la batteria, che poi alimenta i motori elettrici per azionare le ruote. Questa tecnologia sta diventando una tendenza fondamentale nel mercato globale dei veicoli elettrici, poiché offre una soluzione “il meglio di entrambi i mondi”: l’esperienza di guida fluida e silenziosa di un motore elettrico combinata con l’enorme autonomia e la comodità di rifornimento della benzina, eliminando di fatto “l’ansia da autonomia”.
Le specifiche tecniche principali includono:
– Propulsore: Un generatore a benzina a quattro cilindri turbo da 1,5 litri abbinato a un impianto elettrico da 800 V.
– Opzioni batteria: capacità di 52kWh o 66kWh.
– Prestazioni: Una potenza del sistema combinato di 390 kW e 670 Nm.
– Autonomia: Un’impressionante stima di 1.500 km (basata sul ciclo CLTC).
Dimensioni enormi e lusso esclusivo
L’LS9 è un colosso in termini di dimensioni. Con una lunghezza di 5.279 mm, è circa 300 mm più lunga della Toyota LandCruiser Serie 300, rendendolo il SUV più grande che MG abbia mai proposto per il mercato australiano.
All’interno, la LS9 mira a competere con i marchi di lusso di fascia alta attraverso un abitacolo opulento e ricco di tecnologia. Le caratteristiche interne:
– Display enormi: uno schermo per il conducente da 27,1 pollici, uno schermo per il passeggero da 15,6 pollici e due schermi da 21,5 pollici per i passeggeri posteriori.
– Comfort premium: rivestimento in pelle Nappa, sedili anteriori riscaldati/ventilati/massaggianti e sospensioni pneumatiche a doppia camera.
– Dotazioni lifestyle: un frigorifero da 12,3 litri (con riscaldamento), doppi caricabatterie wireless da 50 W e un sistema audio ad alta fedeltà con 21 altoparlanti (aggiornabile a 25 altoparlanti da B&O).
Contesto di mercato: la corsa alla quota di mercato premium
L’introduzione della LS9 arriva in un momento cruciale per la divisione IM premium di MG. Mentre MG è un nome familiare, il sottomarchio IM sta ancora trovando piede in Australia.
I dati di consegna recenti mostrano un panorama competitivo:
– All’inizio del 2026, MG ha consegnato 101 IM5 e 134 IM6 nei primi tre mesi.
– In confronto, il rivale Zeekr 7X ha ottenuto 1.206 consegne nello stesso periodo.
L’arrivo della LS9 suggerisce che MG sta cercando di catturare un diverso segmento di mercato: coloro che desiderano il lusso e le dimensioni enormi ma non sono ancora pronti a impegnarsi in uno stile di vita puramente plug-in. Offrendo un EREV, MG affronta un ostacolo comune all’adozione dei veicoli elettrici: la paura di rimanere bloccati durante i lunghi viaggi.
L’IM LS9 rappresenta l’ambizione di MG di passare da un marchio orientato al valore a un serio concorrente nel segmento dei SUV di lusso, sfruttando la tecnologia ad autonomia estesa.
Conclusione
L’IM LS9 è destinata a diventare l’ammiraglia più ambiziosa di MG, combinando dimensioni enormi con lusso di fascia alta e la versatilità pratica di un propulsore a gamma estesa. Il suo successo dipenderà dalla capacità della sua gamma superiore e delle caratteristiche premium di superare l’attuale slancio dei concorrenti affermati dei veicoli elettrici di lusso.
