Volkswagen verdubbelt het aanbod aan prestatie-SUV’s en plaagt een zwaar gecamoufleerd prototype van de komende T-Roc R, net toen het zijn vernieuwde T-Roc-lijn in Groot-Brittannië onthulde.
Hoewel details schaars zijn, verwijst de in camo gehulde auto naar een agressievere ontwerptaal, ontleend aan de Golf R en GTI, twee sterke figuren uit het prestatiegamma van VW.
Dit is niet alleen maar styling: Volkswagen mikt duidelijk op een scherper rijgedrag en een betere dynamiek. Verwacht een herziene ophanging met componenten die mogelijk rechtstreeks uit de Golf GTI Edition 50 komen, die zelf beschikt over een krachtige mix van sportieve afstemming en dagelijks gebruiksgemak.
Versterkt vermogen, maar vertrouwd:
Onder de motorkap ligt waarschijnlijk een verbeterde versie van VW’s 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor. Deze krachtbron, die momenteel te vinden is in de Golf R, levert een pittig vermogen van 328 pk (245 kW/333 pk) en een koppel van 420 Nm.
Verwacht dat de T-Roc R het voorbeeld zal volgen van VW’s huidige trend naar mild-hybride technologie om te voldoen aan de steeds strengere Euro 7-emissienormen. Het kernrecept voor prestaties blijft echter intact: een razendsnelle automatische versnellingsbak met dubbele koppeling die het vermogen naar alle vier de wielen stuurt via het befaamde 4Motion-vierwielaandrijvingssysteem.
Een glimp van sportievere styling:
Ontwerpchef Andreas Mindt liet wat geruchten op Instagram zien en gaf twee teaserschetsen vrij die een voorproefje geven van de opnieuw ontworpen voor- en achterbumpers. Deze zullen hem waarschijnlijk onderscheiden van de toch al sportieve R-Line-uitvoering. De afbeeldingen duiden ook op een nieuw inlaatpatroon met zwarte accenten, opvallende ‘Warmenau’ lichtmetalen velgen, een Lapiz Blue exterieurafwerking en een grotere diffuser aan de achterkant – allemaal kenmerken van VW’s prestatielijn.
Aan de binnenkant zal de T-Roc R waarschijnlijk beschikken over zwaar versterkte sportstoelen, hoogwaardige bekledingsmaterialen, aluminium pedalen, prominente R-badges en unieke digitale cockpitdisplays om het sportieve gevoel compleet te maken. Hij zal ook de nieuwste technologie van de standaard T-Roc-vernieuwing erven, waaronder een royaal 12,9-inch infotainmentdisplay en verbeterde rijhulpfuncties.
Een prestatie-SUV voor wie?
Hoewel een officiële lanceringsdatum nog steeds in mysterie gehuld is, kun je verwachten dat de nieuwe T-Roc R binnen enkele maanden zal debuteren, met een marktbeschikbaarheid gepland voor eind 2026. Een flagrante omissie is echter de afwezigheid ervan op de Amerikaanse kust. Volkswagen lijkt tevreden met het aanbieden van de Taos als enige instapmodel in dit segment, waardoor liefhebbers verlangen naar een krachtiger alternatief om over bochtige wegen te jagen.
De toevoeging van een T-Roc R aan het internationale assortiment van VW onderstreept de groeiende wereldwijde populariteit van prestatie-SUV’s – een trend die waarschijnlijk niet snel zal afnemen.
