Cadillac’s volledig elektrische Celestiq verlegt de grenzen van autoluxe – en prijs. Het exclusieve vlaggenschip EV zal nu verkrijgbaar zijn boven de $400.000 (ongeveer $613.000 AUD), waardoor hij duurder is dan de basis Rolls-Royce Spectre EV.
In tegenstelling tot de meeste modellen publiceert Cadillac geen gedetailleerde Celestiq-prijzen. De auto is ‘alleen op aanvraag’ verkrijgbaar, waarbij het modeljaar 2026 begint in het bereik van ‘laag $ 400.000’ – een aanzienlijke stijging ten opzichte van de vorige basisprijs van ongeveer $ 340.000. Deze prijssprong is ongeveer gelijk aan de kosten van een Cadillac Lyriq op instapniveau in de VS.
Exclusieve productie en maatwerk
Cadillac houdt de productie bewust beperkt. Het bedrijf verwacht dit jaar slechts ongeveer 25 Celestiqs te bouwen, met plannen voor “honderden, niet duizenden” in 2026. Elk voertuig wordt besteld via een speciale conciërgeservice, waarbij kopers hun auto uitgebreid kunnen aanpassen in Cadillac House in Michigan.
De prijs omvat acht jaar gratis verbonden diensten en een nieuw patroonontwerp voor het ‘slimme glazen’ dak, dat gebruik maakt van zwevende deeltjestechnologie om de lichtniveaus in elk van de vier zones te regelen.
Prestaties en technologie
De Celestiq beschikt over een aandrijflijn met twee motoren en vierwielaandrijving, die een vermogen van 447 kW en een koppel van 868 Nm levert. Hij accelereert van 0 naar 60 mph (0-96 km/u) in 3,8 seconden en biedt een bereik van 483 km dankzij de batterij van 111 kWh.
De belangrijkste kenmerken zijn onder meer:
- 23 inch lichtmetalen velgen met adaptieve luchtvering
- Magnetic Ride Control 4.0 voor superieure handling
- Actieve achterbesturing voor verbeterde manoeuvreerbaarheid
- Een enorm 55-inch display van pilaar tot pilaar en meerdere schermen in de cabine
- Premium lederen interieur, een AKG-audiosysteem met 38 luidsprekers en geavanceerde klimaatregeling
Marktpositionering
De Celestiq vertegenwoordigt de terugkeer van Cadillac in het ultraluxesegment, een ruimte die het sinds de Eldorado Brougham eind jaren vijftig niet meer serieus heeft betwist. Terwijl het merk zijn EV-assortiment uitbreidt met de Lyriq, Optiq en Vistiq, blijft de Celestiq een duidelijk halo-product.
Beschikbaarheid
Met name wordt de Celestiq momenteel uitsluitend met het stuur links gebouwd en zal hij niet in Australië worden verkocht.
Toekomstige vooruitzichten
Cadillac heeft het Sollei-concept op de voet gevolgd, een tweedeurs cabrioletversie van de Celestiq die productieklaar lijkt en die in de toekomst ook klanten zou kunnen bereiken. Het succes van de Celestiq zal afhangen van zijn vermogen om kopers aan te trekken die extreme exclusiviteit eisen en bereid zijn daarvoor een premie te betalen
