Cupra’s nieuwste high-performance model, de Formentor VZ5, wil het definitieve statement van het merk zijn op het gebied van rijplezier. Deze SUV van 385 pk combineert een krachtige vijfcilindermotor met de veelzijdigheid van het chassis van de Formentor en positioneert zichzelf als een uniek aanbod in een competitieve markt. Hoewel de prijs naar verwachting premium zal zijn, levert de VZ5 prestaties, uitrusting en mogelijkheden die de kosten proberen te rechtvaardigen.
Een krachtig statement voor Cupra
Cupra doet er alles aan om zichzelf te profileren als een high-performance speler binnen de Volkswagen Group, ook al elektrificeert het zijn assortiment op agressieve wijze. Toch schuilt de ‘ziel’ van het merk in voertuigen als de VZ5, die voorrang geeft aan een diepgewortelde rijervaring boven pure efficiëntie. Er zijn wereldwijd slechts 4.000 exemplaren van dit model verkrijgbaar, de beschikbaarheid in Groot-Brittannië wordt medio volgend jaar verwacht.
Kracht en prestaties
De belangrijkste upgrade van de VZ5 is de 2,5-liter vijfcilinder turbomotor, afkomstig van Audi, die 385 pk en 480 Nm koppel produceert. Deze kracht wordt via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling naar een vierwielaandrijving geleid, compleet met een koppelvectoring achterdifferentieel dat wordt gedeeld met de Audi RS 3 en VW Golf R. Het resultaat is een sprint van 0 naar 100 km/u in 4,2 seconden en een topsnelheid van 280 km/u.
Chassis en wegligging
Naast de motor krijgt de VZ5 aanzienlijke verbeteringen aan het chassis. De rijhoogte is met 10 mm verlaagd, standaard adaptieve dempers (DCC) zijn gemonteerd, unieke 20-inch gesmede lichtmetalen velgen zijn inbegrepen en grote Akebono-remklauwen met zes zuigers klemmen op 375 mm remschijven voor. Binnenin verbeteren prestatiegerichte kuipstoelen en LED-schakellichten de rijervaring nog verder.
Een unieke combinatie
De Formentor VZ5 onderscheidt zich door een krachtige vijfcilindermotor te combineren met het nieuwste variabele DCC-systeem, allemaal binnen een hoog rijdende SUV-carrosserie met extra veerwegen en een koppelvectorend achterdifferentieel. Deze mix creëert een onderscheidende USP, ook al komt deze niet helemaal overeen met de regelrechte kracht van de RS 3.
Rijdynamiek
Het karakter van de motor is meteen duidelijk, met een agressief uitlaatgeluid dat het interieur domineert. Hoewel de combinatie van motor en versnellingsbak niet het meest responsief is bij lage toerentallen, ontgrendelt het overschakelen naar de Cupra-modus het volledige prestatiepotentieel. Het chassis maakt indruk met zijn stijfheid en afstembaarheid en biedt nauwkeurige besturing en krachtige remmen.
Veelzijdigheid en bruikbaarheid
In tegenstelling tot sommige hot hatchbacks biedt de VZ5 extra functionaliteit. De bagageruimte bedraagt een concurrerende 420 liter, en de passagiersruimte achterin is ruim voldoende. Bijgewerkt infotainment en digitale interfaces zijn welkome toevoegingen, hoewel het algehele ontwerp enigszins gedateerd aanvoelt in vergelijking met nieuwere Cupra-modellen.
Prijzen en concurrentie
De Formentor VZ5 zal naar verwachting het duurste model van Cupra zijn, met een potentiële waarde van £60.000. Hoewel de hoogwaardige motor- en chassisupgrades een deel van de kosten rechtvaardigen, zullen kopers hem onvermijdelijk vergelijken met andere krachtige SUV’s.
Uiteindelijk blinkt de VZ5 uit als rijdersauto. Als u prioriteit geeft aan prestaties en veelzijdigheid, kan de prijs secundair zijn. Voor degenen die op zoek zijn naar de ultieme Cupra-ervaring, kan het de premie waard zijn.
Belangrijkste specificaties:
- Basisprijs: £ 60.000 (geschat)
- Motor: 2,5-liter vijfcilinder turbobenzine
- Transmissie: Automatische zevenversnellingsbak met dubbele koppeling, vierwielaandrijving
- Vermogen/koppel: 385 pk / 480 Nm
- 0-100 km/u: 4,2 seconden
- Topsnelheid: 280 km/u
- Te koop: Q2 2026
