Leapmotor, de snelgroeiende Chinese fabrikant van elektrische voertuigen (EV), heeft deze maand officieel activiteiten gelanceerd in Brazilië en Chili, wat een belangrijke stap markeert in zijn wereldwijde expansie. De stap wordt sterk ondersteund door het strategische partnerschap met autogigant Stellantis, waarbij gebruik wordt gemaakt van diens gevestigde infrastructuur en dealernetwerk in de regio.
Toegang tot de Zuid-Amerikaanse markt
Leapmotor is van plan zijn complete assortiment elektrische voertuigen – inclusief Battery Electric Vehicles (BEV’s) en Extended-Range Electric Vehicles (EREV’s) – aan te bieden in heel Zuid-Amerika, te beginnen met Brazilië. Deze uitbreiding is geen solo-inspanning; Stellantis biedt kritische after-sales service en toegang tot dealers, waardoor Zuid-Amerikaanse consumenten toegang hebben tot geïntegreerde elektrische mobiliteitsoplossingen. Het bedrijf verkoopt momenteel de C10 (puur elektrische versies en versies met groter bereik) en de B10 (puur elektrische middelgrote SUV) in beide landen, en debuteerde onlangs op de autoshow van São Paulo met de zeszits C16.
Snelle uitbreidingsplannen
Tegen 2025 wil Leapmotor een robuuste aanwezigheid opbouwen met 36 verkoop- en servicepunten in 27 Braziliaanse steden en vijf in Chili. Deze agressieve uitrol is sterk afhankelijk van de bestaande kanaalbronnen van Stellantis, wat van cruciaal belang is voor het bieden van een uitgebreide klantervaring. Naast de verkoop van voertuigen introduceert Leapmotor ook zijn LEAP+ connected platform, dat functies biedt zoals digitale sleutels, voertuigbediening op afstand en geïntegreerde oplaadnavigatie. Partnerships met lokale laadaanbieders – zoals Zletric en GreenV – zullen klanten ook toegang bieden tot laadoplossingen en thuislaadinstallaties.
Mondiale groei en uitdagingen
De internationale voetafdruk van Leapmotor is snel uitgebreid sinds zijn toetreding tot de Europese markt vorig jaar. Via de joint venture met Stellantis, Leapmotor International, is het nu vanaf juni 2023 actief in meer dan 30 markten in Europa, het Midden-Oosten, Azië-Pacific en Afrika. Het bedrijf heeft een ambitieuze verkoopdoelstelling gesteld van 1 miljoen eenheden in 2026, waarvan 900.000 eenheden worden verwacht uit China en 100.000 uit overzeese markten.
Uit gegevens blijkt dat Leapmotor tussen januari en oktober van dit jaar meer dan 44.000 voertuigen exporteerde, waardoor het de grootste exporteur is onder de nieuwe Chinese EV-merken. Het bedrijf heeft een sterke positie in belangrijke Europese markten zoals Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje. Het bereiken van de doelstelling voor 2026 zal echter substantiële groei vergen buiten de huidige geconcentreerde overzeese markten. Leapmotor moet zijn verkoop diversifiëren om zijn ambitieuze doelstellingen te verwezenlijken.
De uitbreiding van Leapmotor naar Zuid-Amerika onderstreept een groeiende trend van Chinese EV-fabrikanten die internationale markten zoeken. De samenwerking met Stellantis is een sleutelfactor bij het versnellen van dit proces en vormt een cruciale brug voor het navigeren door buitenlandse regelgeving en consumentenvoorkeuren. Dit zou het EV-landschap kunnen hervormen en gevestigde autofabrikanten in opkomende economieën kunnen uitdagen.
