Toyota heeft officieel de naam bevestigd en de belangrijkste ontwerpkenmerken onthuld van zijn aankomende GR GT-supercar, een langverwachte opvolger van de iconische LFA. De aankondiging komt voorafgaand aan de wereldpremière van het voertuig volgende week, waarmee een einde komt aan jarenlange speculaties over de vraag of een productiemodel het 2020 GR GT3-concept zou volgen.
Ontwerpdetails en erfgoed
Een onlangs uitgezonden Japanse tv-commercial toont de GR GT naast zijn voorgangers: de legendarische 2000GT en de baanbrekende LFA. Hoewel Toyota de video opzettelijk heeft gedimd om fijnere details te verbergen, vallen de brede carrosserie en agressieve houding van de GR GT onmiddellijk op.
Met name de kenmerken van de voor- en achterlichten weerspiegelen die van de GR010-hypercar van Le Mans uit 2026, wat een duidelijk verband aangeeft tussen Toyota’s race- en wegprestaties. De audio in de teaser suggereert een V8-motor, na een kort eerbetoon aan de zes-in-lijn van de 2000GT en de V10 van de LFA.
Motor en prestaties
Toyota heeft de ontwikkeling bevestigd van een nieuwe 4,0-liter V8-motor met dubbele turbocompressor, die waarschijnlijk zal worden gedeeld met Lexus-modellen. Hoewel hybride opties nog niet bevestigd zijn, ligt de focus op het leveren van een krachtige verbrandingsmotor. Details over de transmissie zijn nog niet vrijgegeven, maar een handgeschakelde versnellingsbak lijkt onwaarschijnlijk.
De ontwikkeling van deze motor is belangrijk omdat hij Toyota’s toewijding aan hoogwaardige interne verbranding vertegenwoordigt, terwijl andere fabrikanten overstappen op elektrificatie. Er wordt verwacht dat de V8 ook in andere Toyota- en Lexus-modellen zal worden toegepast, waardoor het prestatieaanbod van het merk zal worden uitgebreid.
Prijzen en marktpositionering
Toyota zal naar verwachting de GR GT prijzen in de buurt van zes cijfers, mogelijk rond de $ 150.000 of hoger. Deze strategie suggereert een doelbewuste poging om directe concurrentie met ultra-exclusieve hypercars van Ferrari, Lamborghini en McLaren te vermijden, en toch een premiumervaring te bieden.
Het beperkte commerciële succes van de LFA vanwege het hoge prijskaartje ($375.000) heeft waarschijnlijk deze prijsstelling beïnvloed. Toyota en Lexus streven ernaar een evenwicht te vinden tussen exclusiviteit en toegankelijkheid om de aantrekkingskracht van de GR GT op de markt te maximaliseren.
Tijdlijn vrijgeven
De officiële onthulling is gepland voor 5 december in Japan (eind 4 december in de VS). Een publiek debuut op de Tokyo Auto Salon 2026 (9-11 januari) volgt binnenkort.
De GR GT vertegenwoordigt Toyota’s hernieuwde impuls op de high-performance markt, waarbij gebruik wordt gemaakt van zijn race-expertise en technische bekwaamheid om een aantrekkelijk alternatief te creëren voor gevestigde supercarmerken.
