De autowereld biedt zelden de kans om een stukje echte racegeschiedenis te bezitten, maar één van die kansen heeft zich voorgedaan: een BMW 3.0 CSL Werks-ontwikkelingsauto uit 1972 is nu te koop. Dit voertuig is niet alleen een klassieker; het is de eerste auto die door BMW Motorsport wordt gebouwd – de divisie die synoniem zou worden met hoogwaardige techniek.
Het ontstaan van BMW M
Het begin van de jaren zeventig was een periode van hevige concurrentie in de auto-industrie, waardoor fabrikanten tot innovatie werden gedwongen. BMW reageerde door een door de fabriek gesteund raceteam op te richten onder leiding van Bob Lutz. Dit initiatief leidde rechtstreeks tot de creatie van de eerste “M”-auto, ontworpen om te concurreren op het circuit en tegelijkertijd de grenzen van de prestaties van straatauto’s te verleggen.
De E9/R1, zoals dit specifieke model wordt genoemd, was een van de 21 auto’s van CSL Werks die tussen eind 1972 en begin 1973 werden gebouwd. Elf hiervan werden actief gebruikt door het fabrieksteam van BMW. Dit specifieke voertuig speelde ook een cruciale rol in de ontwikkeling van de iconische ‘Batmobile’ Aero-kit – een ontwerpelement dat BMW’s race-erfgoed jarenlang zou definiëren.
Van nummer tot privécollectie
Na een korte maar competitieve run in het seizoen 1973 verkocht BMW Motorsport de E9/R1 aan een Amerikaans raceteam voor het IMSA-kampioenschap van 1974. Na één seizoen in de IMSA-competitie werd de auto verkocht en vond uiteindelijk begin jaren tachtig zijn weg naar een privé BMW-collectie. De huidige eigenaar heeft het halverwege de jaren negentig verworven en heeft sindsdien toezicht gehouden op een uitgebreide restauratie, waarbij prioriteit werd gegeven aan het behoud van de originele componenten.
De auto is al meer dan dertig jaar grotendeels buiten het publieke zicht gebleven, hoewel hij wel deelnam aan het Goodwood Festival of Speed van 2021 en werd tentoongesteld op het Salon Prive Concours D’Elegance van 2025, volledig uitgerust met de Batmobile-kit. De zeldzaamheid van een ontwikkelingsvoertuig dat zo lang overleeft met de originele onderdelen intact, maakt deze auto tot een uitzonderlijk waardevol stuk voor verzamelaars.
Een erfenis opnieuw uitgevonden
BMW eerde onlangs de CSL-lijn met een gelimiteerde oplage van 50 nieuwe 3.0 CSL-modellen. Deze moderne versies beschikken over een 553 pk sterke zes-in-lijn motor met dubbele turbocompressor en behouden de kenmerkende, op Batmobile geïnspireerde vleugel.
De originele E9/R1 wordt echter aangedreven door een grotere 3,5-liter zes-in-lijn motor, die naar verluidt meer dan 400 pk produceert. De aanbieding maakt de vraagprijs niet bekend; serieuze kopers moeten details aanvragen. Dit voertuig vertegenwoordigt een unieke kans om niet alleen een auto te bezitten, maar een fundamenteel stukje autogeschiedenis.
Het bezitten van deze auto is het bezitten van een erfenis. Het herinnert ons eraan dat innovatie en concurrentie de autotechniek altijd vooruit hebben geholpen.
De prijs zal waarschijnlijk astronomisch zijn, maar voor de juiste verzamelaar is het een kans om iets werkelijk onvervangbaars te bezitten.
