Mercedes-Benz bereidt zich voor om zijn volledig elektrische GLC EQ-gamma uit te breiden tot buiten het standaardmodel met twee rijen, waarbij recente spionagebeelden de ontwikkeling van een nieuwe versie met drie rijen bevestigen. Deze stap suggereert dat de autofabrikant een sterke vraag verwacht naar grotere, gezinsgerichte elektrische voertuigen.
Ontwerp- en exterieurwijzigingen
De komende zevenzits crossover deelt designkenmerken met de bestaande GLC EQ, maar beschikt toch over belangrijke aanpassingen voor een grotere passagierscapaciteit. Voor de hand liggende veranderingen zijn onder meer een vlakkere daklijn, herziene achterdeuren en een merkbaar verlengde achterkant. De achterruit staat meer rechtop en onder camouflage zijn grotere glaspanelen in het derde kwart zichtbaar.
Het voertuig behoudt de kenmerkende Mercedes-Benz-elementen, zoals de koplampen met sterpatroon en de kunststof carrosseriebekleding. De grille en de achterlichtbalk met ronde accenten blijven bekende designkenmerken.
Interieurtechnologie en verwachte functies
Hoewel interieurfoto’s nog steeds niet beschikbaar zijn, zal de GLC EQ met drie rijen waarschijnlijk de geavanceerde technische kenmerken van het bestaande model overnemen. Dit omvat standaard een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een 14-inch infotainmentsysteem.
Optionele upgrades omvatten waarschijnlijk het MBUX Superscreen (met een 14-inch passagiersdisplay) en het uitgebreide MBUX Hyperscreen, dat zich 39,1 inch over het dashboard uitstrekt. Mercedes staat bekend om zijn luxueuze technische integraties, en dit model zal dit waarschijnlijk waarmaken.
Aandrijflijn en prestaties
De variant met drie rijen zal naar verwachting dezelfde aandrijflijn gebruiken als de standaard GLC EQ: een batterijpakket van 94 kWh gecombineerd met een vierwielaandrijving met twee motoren. Deze opstelling levert 483 pk (360 kW / 490 pk) en een koppel van 800 Nm (590 lb-ft).
De prestatiecijfers zullen naar verwachting het standaardmodel weerspiegelen, met een acceleratietijd van 0-100 km/u van 4,3 seconden, een topsnelheid van 210 km/u en een WLTP-bereik van ongeveer 673 km.
Marktfocus en potentiële uitbreiding
Uit de eerste rapporten blijkt dat de GLC EQ met drie rijen in de eerste plaats is ontworpen voor de Chinese markt, waar grotere SUV’s zeer gewild zijn. De veelzijdigheid van het model zou echter uitbreiding naar andere regio’s kunnen rechtvaardigen waar de vraag naar ruime elektrische crossovers groeit.
De GLC EQ met drie rijen is een signaal voor de bredere strategie van Mercedes om het gehele modellengamma te elektrificeren en tegelijkertijd tegemoet te komen aan de uiteenlopende behoeften van de klant. De ontwerpwijzigingen en prestatiemogelijkheden van het model suggereren dat het bedrijf serieus wil concurreren in het premium EV-segment.
