De verkoop van SUV’s daalt.
De grote crossroaders, de middelgrote bedrijven, ze zien allemaal jaar na jaar een betekenisvolle daling. Het voelt alsof het tij daadwerkelijk aan het keren is. Of misschien is het gewoon een bliep? Niemand weet het echt zeker. Maar Cupra lijkt te denken dat het moment rijp is.
De meeste autofabrikanten zijn doodsbang voor de dip. Ze hebben hun line-ups gevuld met vierkante dingen op stelten. Veilige weddenschappen. Cupra? Ze doen het tegenovergestelde.
Ze sturen een wagen naar Australië.
Het is niet zomaar een wagen. Het is een prestatiemachine. Ernaast zit een plug-in hybride optie, klaar om mensen in verwarring te brengen die nog steeds denken dat ‘efficiënt’ en ‘leuk’ elkaar uitsluitende termen zijn. De auto in kwestie is de Cupra Leon Sportstourer.
We vroegen Jeff Shafer, hoofd product van Cupra Australia, naar deze spil. Wedt hij op de terugkeer van het lange dak?
“Ik hoop echt dat dit zo is, want ik hou van wagens en ik zou graag willen denken dat de cirkel daarmee rond is.”
Hij liegt niet over de rente. Er is geklets. Vragen stapelen zich op. Veel ogen kijken. Maar betekent dat bevelen? Dat is de vraag, nietwaar?
Jarenlang werd ons verteld dat de wagen saai was. Een gezinswagen voor mensen die van beige verf en een rustige sfeer in het interieur houden. Toen verdwenen ze. En nu?
Nu krijgt de SUV dat label.
Saai. Lang. Alomvertegenwoordigd. Ondertussen is de wagen weer schaars. Schaarste zorgt voor koelte. Dat is fundamentele economie. YouTubers zoals Speed of het Australische ReDriven weten dit. Er wordt de laatste tijd gesproken over ‘langdaken’. De sekte groeit terug.
Dus hier zijn de specificaties voor degenen die erom geven.
- Eind 2025: de plug-in Leon Sportstourer VZe arriveert.
- Juni 2026: prijzen voor de VZx dalen.
De VZx is waar het geld praat. Hij deelt de motor van de Volkswagen Golf R. Dat zijn 245 kW 2,0-liter turbo’s die 420 Nm naar de grond duwen. Alle wielen voelen het. Voeg wat Torque Vectoring-technologie toe en de natuurkunde wordt interessant.
0 naar 100 km/u in 4,8 seconden? Voor een wagen?
Meneer Shafer denkt dat de auto een ‘kraker’ gaat worden. Hij denkt dat de categorie veel verder is geëvolueerd dan het verleden van de broodkar. Hij gelooft dat het tij eindelijk kan keren.
We zullen zien.
