Parking biurowy. Jest to klasyczny brytyjski przywilej. Według HMRC w zeszłym roku z takiego samochodu korzystało 840 000 kierowców. Kiedyś chodziło tylko o plakietkę na grillu. Teraz? Wszystko o podatkach.
System zachęca do niskiej emisji CO2. Silnie. Do tego stopnia, że pojazdy elektryczne zamieniły floty korporacyjne w poligon doświadczalny dla pierwszych użytkowników. HMRC przywróciło preferencyjne stawki podatkowe w 2020 r. Samochody stały się lepsze i tańsze. Nagle przejście na samochód elektryczny stało się nie tylko ekologiczne, ale i logiczne.
Od roku podatkowego 20/21 do klubu dołączyło kolejne 120 tys. osób. Obecnie 41% kierowców jeździ pojazdami elektrycznymi.
Oto matematyka wyjaśniająca, dlaczego każdy dokonuje takich wyborów, jakie podejmuje.
Ile jest warta ta ulga podatkowa?
Jeśli Twoja praca wiąże się z częstymi podróżami, samochód służbowy będzie strzałem w dziesiątkę. Nowy samochód. Ubezpieczenie opłacone. Konserwacja zdecydowała. Zabierasz to do domu, Twój używa i nic Cię to nie kosztuje, prawda?
Oczywiście nie ma nic za darmo.
HMRC nazywa to „świadczeniem rzeczowym” lub BiK. Ładne słowa na „twój szef dał ci dodatkową wartość, więc opodatkowamy to jako dochód”. Każdy przywilej ma swoją cenę.
Sztuką jest zminimalizować tę cenę. Można to zrobić w jeden sposób: zerową emisję z rury wydechowej. Bezemisyjny samochód emituje zerową emisję CO2.
Oto jak działają zakłady. Twój pojazd otrzymuje stawkę procentową opartą na jego emisji uwzględnionej w sugerowanej cenie detalicznej. Ta liczba to Twoja „podstawa opodatkowania”. Stawki wahają się od skromnych 4% do sztywnych 37%.
Samochody elektryczne znajdują się w dolnej grupie 4%. Spójrzcie na hybrydę Toyoty Yaris, która podobno jest jedną z najczystszych hybryd benzynowych na rynku, a jej wskaźnik wzrasta do 25%. Wykonaj obliczenia samodzielnie.
Następnie stosujesz stawkę podatku dochodowego do tej podstawy opodatkowania. Dwadzieścia procent dla podstawowych podatników? Czterdzieści? Czterdzieści pięć? W Szkocji skala ta jest wyższa i sięga 46%. Jeśli należysz do grupy 20%, płacisz rocznie 20% tej kwoty BiK. Zazwyczaj firma potrąca tę kwotę bezpośrednio z Twojej wypłaty. Rzadko zdarza się, aby budżet był trafiony, co jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem.
Ostatecznie sprowadza się to do tego. Wybierając samochód elektryczny, Twój podatek będzie około pięciokrotnie tańszy. I wydaje się, że rząd jest zdeterminowany utrzymać tę sytuację przynajmniej do 2030 r. Oszczędności są znaczne, natychmiastowe i mało prawdopodobne, że znikną z dnia na dzień.
