Stellantis, материнская компания таких брендов, как Jeep, Ram и Chrysler, наконец признала недовольство водителей, сталкивающихся с неожиданной всплывающей рекламой на экранах информационно-развлекательных систем своих автомобилей. Хотя автопроизводитель утверждает, что изначально это было связано с «программными сбоями», недавние инциденты — включая задокументированный случай появления рекламы запчастей Mopar в пикапе Ram — вынудили компанию дать более прямой ответ.
Повторяющаяся Проблема
В течение последнего года сообщения о нежелательном вторжении рекламы в автомобили водителей заполонили социальные сети и автомобильные форумы. Несмотря на предыдущие объяснения, возлагавшие вину на ошибки бэкенда, скептицизм остается высоким, поскольку появляются новые примеры. Проблема не только раздражает; она поднимает вопросы о отвлечении водителя и этичности монетизации внутриавтомобильных интерфейсов.
Официальная Позиция Stellantis
Компания теперь представляет эти всплывающие окна как часть функции «In-Vehicle Message» (IVM), предназначенной для предоставления «важной информации». Сюда входят уведомления об отзыве, обновления состояния автомобиля и напоминания об подписке. Stellantis утверждает, что система разработана таким образом, чтобы быть ненавязчивой: сообщения появляются только когда автомобиль остановлен и исчезают во время движения или при простом касании.
Однако загвоздка в том, что отказаться от подписки не так просто. На экране нет возможности отключить маркетинговый контент. Вместо этого водителям нужно либо:
- Позвонить в службу поддержки клиентов по номеру 1-800-777-3600 и явно попросить «отключить сообщения в автомобиле».
- Перейти на веб-сайт своего бренда (например, Connect.ramtrucks.com) и изменить настройки в разделе «Профиль > Настройки сообщений > В автомобиле > Отключить».
Общая Картина
Эта ситуация подчеркивает растущую тенденцию: автопроизводители исследуют новые источники дохода, превращая автомобильные интерфейсы в рекламные платформы. Хотя Stellantis подчеркивает выбор клиента, неудобный процесс отказа говорит об обратном. Это четкий сигнал о том, что реклама в автомобилях никуда не денется, и водителям придется предпринять сознательные действия, чтобы ее заблокировать.
Основная проблема не в самой рекламе, а в отсутствии контроля у водителей над собственным автомобильным интерфейсом. Это вызывает более широкую обеспокоенность по поводу конфиденциальности данных, безопасности водителя и будущего подключенных автомобильных возможностей. Пока клиенты остаются во власти настроек сообщений Stellantis и ее готовности минимизировать всплывающую рекламу в автомобилях.
