Автомобильная промышленность Великобритании продемонстрировала самый сильный февраль за последние 22 года: было зарегистрировано более 90 000 новых автомобилей, что на 7,2% больше, чем в 2025 году. Этот рост сигнализирует об общем восстановлении в секторе, обусловленном в первую очередь значительным увеличением розничных продаж. Однако рынок электромобилей (EV) демонстрирует признаки замедления, что вызывает вопросы о темпах перехода к транспорту с нулевым уровнем выбросов.
Розничный спрос стимулирует рост
Частные покупатели стали ключевым фактором, обусловившим результаты февраля. Регистрации увеличились на 17,6% и превысили 35 000 автомобилей. Корпоративные продажи также внесли свой вклад, увеличившись на 2,8%, хотя продажи предприятиям снизились на 12,7%. Эта динамика указывает на то, что индивидуальный потребительский спрос в настоящее время опережает корпоративные закупки, что может быть связано с общими экономическими тенденциями и потребительской уверенностью.
Доля электромобилей снижается, несмотря на рост регистраций
Несмотря на увеличение регистраций электромобилей на 2,8%, их доля на рынке в феврале снизилась до 24,2% по сравнению с более чем 25% в прошлом году. Это снижение частично объясняется ажиотажным спросом на электромобили перед введением новых налоговых ставок в апреле 2025 года и агрессивными стимулами производителей для выполнения мандатов по нулевым выбросам (ZEV) в конце 2025 года. Отраслевая ассоциация SMMT также отмечает, что меньшая продолжительность февраля может преувеличивать процентные изменения.
Взгляд в будущее: март как переломный месяц
SMMT подчеркивает, что март, с традиционной сменой номерных знаков, будет иметь решающее значение. На данный момент доля BEV на рынке с начала года составляет 22%, что все еще ниже целевого показателя в 33% на 2026 год. Производители активно инвестируют в новые модели и скидки, дополнительно поддерживаемые государственными грантами, однако потребительская уверенность может ослабнуть из-за планов по введению налога за пройденное расстояние для электромобилей с 2028 года.
«Необходим срочный всесторонний пересмотр перехода… обстоятельства изменились за рамки ожиданий с момента установления нормативных требований».
Данные свидетельствуют о том, что хотя общие продажи автомобилей восстанавливаются, переход к электромобилям сталкивается с сопротивлением. Сочетание истекающих стимулов, меняющегося потребительского поведения и будущей налоговой политики представляет собой сложную задачу как для автопроизводителей, так и для политиков. Показатели марта станут важным тестом, сможет ли рынок сохранить импульс.
