У минулому році компанія hyundai перетворила ioniq в окрему “зелену” марку, причому сімейство ліфтбеків (електрокар і два гібрида) з такою назвою поки ще у продажу, хоча до нового суббренду воно відношення і не має. Первістком саме нової марки став крос-хетч ioniq 5, він стартував навесні 2021-го. Другою моделлю буде седан ioniq 6 з дизайном за мотивами вже представленого концепту prophecy. Третя ж прийдешня “електричка” – це великий кросовер, який, як очікується, назвуть ioniq 7. Ну а сьогодні hyundai анонсувала прем’єру провісника suv: концепт ioniq seven (так, слово, а не цифра) розкриється 17 листопада на автосалоні в лос-анджелесі (за місцевим часом).
Зображення з фрагментом екстер’єру “сімки”, яке супроводжує сьогоднішній прес-реліз, оголошено дебютним, хоча електрокросс встиг засвітитися двічі. Так, вперше майбутній suv показали ще в 2020-му, а восени цього року прототип майнув в черговій презентації нової стратегії компанії (зрозуміло, курс на електрифікацію і відмова від двс). Цікаво, що продемонстрований вдруге кросовер – це той самий ioniq seven-вже був з трохи іншим дизайном. Так, фірмова для суббренда піксельна головна оптика тепер строго вертикальна, тоді як на попередніх картинках у кросу є додаткові секції з боків. Крім того, перероблені передній бампер і розташована під кромкою капота світиться смужка.
Також hyundai опублікувала тизери інтер’єру. Салон, за задумом дизайнерів, повинен нагадувати “розкішну зону відпочинку”, до того ж всередині використані екологічні матеріали.
Як і інші моделі ioniq, кросовер буде побудований на платформі e-gmp, розробленої спеціально для «електричок» hyundai-kia. Інших офіційних подробиць про начинку поки немає. Деякі зарубіжні змі пророкують ioniq 7 два електромотори сумарною потужністю близько 310 к.с. І батарею ємністю 100 квт*год (у ioniq 5 топова батарея ємністю 72,6 квт*год).
Раніше повідомлялося про те, що в продаж електричний suv надійде в 2024-му, але серійну «сімку» можуть показати і раніше. А в наступному році нас чекає прем’єра товарного седана ioniq 6.
