Крос – хетч kia: xceed

11

Kia xceed-передньопривідний крос-хетчбек c – класу за європейською класифікацією (хоча в самій компанії його позиціонують в якості міського кросовера, тобто-cuv), що поєднує в собі практичність представників suv-сегмента і компоновку з керованістю, яка властива хетчбекам. Цей автомобіль адресований, в першу чергу, міським жителям, які не звикли обмежувати себе якимись строгими рамками, але при цьому не потребують, наприклад, повнопривідної трансмісії…

«піднятий ” хетчбек kia xceed, створений в європейському дизайн-центрі південнокорейського бренду у франкфурті-на-майні під керівництвом місцевого віце-президента з дизайну грегорі гійома, вперше представили на суд світової громадськості 26 червня 2019 року, на одному зі спеціальних заходів… Але тільки через рік він дістався до російського ринку.

При цьому п’ятидверка, що стала «останнім штрихом» в широкому спектрі сімейства ceed і зайняла нішу на сходинку нижче кросовера sportage, видалася настільки оригінальною (принаймні, зовні), що із загального зі звичайним хетчбеком у неї – тільки передні двері.

Екстер’єр

В кінці жовтня 2021 року крос-хетч пережив невелике оновлення, яке, по суті, торкнулося переважно силову гамму – автомобілю відокремили новий 1.5-літровий бензиновий двигун замість колишнього 1.4-літрового (базовий варіант для росії). Дісталися п’ятидверці і інші “обновки”: зовні вона отримала нові значки марки над гратами радіатора і заднім номером, а всередині – змінений декор, новий кольоровий екран бортового комп’ютера і розширений комплекс електронних помічників drive wise.

Зовні kia xceed може похвалитися сучасним, привабливим і стильним виглядом, а «обладунки» з незабарвленого пластику додають йому не тільки дещицю солідності, але і трохи емоційності.

Експресивний передок зі «складносурядними» фарами, фірмовою решіткою радіатора і рельєфним бампером, динамічний силует з довгим капотом, сильно заваленими стійками даху, виразними боковинами і великими розчерками колісних арок, підтягнута корми з витонченими ліхтарями і потужним бампером з парою трапецієподібних вихлопних патрубків – в екстер’єрі псевдокроссовера просто відсутні суперечливі рішення, а в міському потоці він точно приверне до себе увагу.

У довжину kia xceed простягається на 4395 мм, з яких 2650 мм займає відстань між колісними парами передньої і задньої осей, в ширину не перевищує 1826 мм, а у висоту досягає 1483 мм. Дорожній просвіт автомобіля на 16-дюймових колесах становить 174 мм, а на 18-дюймових «катках» збільшується на 10 мм.

Інтер’єр

Всередині крос-хетчбек скроєний за європейськими лекалами-трьохспицеве мульти-кермо з рельєфною будовою, повністю віртуальна комбінація приладів з широкоформатним 12.3-дюймовим табло, лаконічна центральна консоль з стирчить тачскріном медіацентру діагоналлю 10.25 дюйма і стильними блоками управління аудіосистемою і кліматичною установкою.

Правда, в простих комплектаціях автомобіль володіє аналоговим “інструментарієм” з 4.2-дюймовим кольоровим tft-дисплеєм, а також меншою розмірністю центрального монітора.

Салон kia xceed має п’ятимісну розкладку, причому достатній запас простору тут обіцяний мешканцями обох рядів сидінь. У передній частині встановлені крісла з ергономічним профілем, непогано розвиненою бічною підтримкою і широкими діапазонами регулювань, а в задній – вдало спрофільований диван з відкидним підлокітником по центру.

У нормальному стані багажник “піднятого” хетча може вмістити до 426 літрів поклажі (за методикою vda).

Другий ряд сидінь складається трьома секціями в пропорції “40: 20: 40”, в результаті чого місткість відсіку збільшується до 1378 літрів. Крім того, для п’ятидверки пропонується електропривод п’ятої двері.

Технічні характеристики

На російському ринку kia xceed 2022 модельного року пропонується з двома чотирициліндровими бензиновими двигунами, що володіють алюмінієвими блоком і головкою циліндрів, турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива, 16-клапанним грм типу dohc і фазообертачами на впуску і випуску:

  • перший варіант – 1.5-літровий мотор t-gdi сімейства smartstream, генерує 150 кінських сил при 5500 об/хвилину і 253 нм крутного моменту при 1500-3500 об/хвилину.
  • другий-агрегат t-gdi робочим об’ємом 1.6 літра, який видає 200 к.с. При 5500 об/хвилину і 265 нм пікової тяги при 4500 об/хвилину.

Обидва двигуни поєднуються з 7-діапазонним преселективним “роботом” і виключно провідними колесами передньої осі.

Варто відзначити, що в інших країнах силова гамма ширше: там для машини також передбачаються бензинова «трійка» t-gdi (120 к.с. І 172 нм) і 1.6-літровий чотирициліндровий турбодизель crdi в двох варіантах потужності (115 к. С. І 280 нм або 136 к. С. І 280 нм).

Обидва мотори працюють спільно з 6-швидкісною “механікою”.

Динаміка, швидкість і витрата

Розгін з 0 до 100 км/год у автомобіля займає 7.5-9.2 секунди, а його максимальні можливості досягають 200-220 км/ч.

В комбінованому режимі пятидверка «перетравлює» від 5.9 до 6.5 літрів палива на кожну «сотню» пробігу в залежності від версії.

Конструктивні особливості

В основі kia xceed лежить передньопривідна архітектура ” k2 ” з поперечним розташуванням мотора і широким використанням високоміцних сортів сталі в конструкції несучого кузова.

«по колу» автомобіль оснащений незалежними підвісками: спереду – типу макферсон з амортизаторами, що мають вбудовані гідравлічні буфери відбою; ззаду – багатоважільна система. Штатно п’ятидверка володіє електричним підсилювачем рульового управління і вентильованими дисковими гальмами на всіх колесах.

Комплектації і ціни

На російському ринку kia xceed 2022 модельного року пропонується в чотирьох комплектаціях на вибір – luxe, prestige, premium і premium+ (і що примітно, 1.6-літровий агрегат доступний лише для версії premium, а для всіх інших – виключно 1.5-літровий).

Крос-хетчбек в початковому виконанні коштує від 1 874 900 рублів, а в списку оснащення присутні: шість подушок безпеки, 16-дюймові легкосплавні колеса, abs, esp, медіасистеми з 8-дюймовим тачскріном, двозонний клімат-контроль, датчик світла, світлодіодні фари, задній парктроник, круїз-контроль, підігрів передніх крісел і керма, камера заднього виду, аудіосистема з шістьма динаміками і деякі інші «прибамбаси».

За автомобіль в комплектації prestige доведеться викласти не менше 2 019 900 рублів, за варіант premium дилери просять від 2 349 900 рублів, а модифікація premium+ обійдеться в суму від 2 239 900 рублів.

«топова» п’ятидверка може похвалитися: медіацентром з 10.25-дюймовим екраном, віртуальним “інструментарієм«, автопарковщиком, датчиком дощу, обігрівом лобового скла і задніх сидінь, преміальною» музикою «jbl, адаптивним» круїзом”, люком з електроприводом, електромеханічним стоянковим гальмом, електроприводом п’ятої двері та іншими сучасними функціями.

Відгуки