Європейці дуже багато подорожують, відповідно тема кемпінгу у них розвинена досить сильно. На жаль, автомобілі-кемпери можна вивести в дві категорії. Перша-звичайні машини з причепами. Друга-повноцінні автобудинки
Останні найчастіше роблять з великих венів, обладнавши їх всім необхідним: душем, кухнею і.т. Д. Більш компактні машини теж використовують, але функціонал у них вже урізається – спальним місцем, наприклад, може бути намет на даху, а туалету тут може і не бути зовсім. Мабуть, найбільш популярним автомобілем для такої переробки є volkswagen transporter або caddy, однак, зустрічаються і незвичайні рішення.
Одне з таких – перед вами. Це кемпер, який побудований на базі електрокара porsche taycan cross turismo. Проект не штатний, а кастомний – робота інженерів однієї фірми, яка виробляє туристичне спорядження. Всі доопрацювання звелися до установки потужних рейлінгів, на яких покоїться порівняно великий намет. Вхід в неї здійснюється по зовнішніх сходах-драбині, а будь-яких додаткових зручностей тут не передбачено. Сам же автомобіль перефарбований в бордовий відтінок, оснащений додатковою світлодіодною балкою на капоті і взутий у позашляхову гуму.
Відзначимо, що наші вітчизняні, та й європейські колеги назвали проект безглуздим через його високу ціну. Пояснимо, все обладнання разом з машиною оцінюється в 250 тисяч доларів. Для порівняння, найдорожчий taycan turbo s продається за кордоном за 188 950 доларів. Невже хустки, сходи і пара туристичних рюкзаків можуть коштувати шістдесят тисяч доларів? вже за цю суму можна купити повноцінний автодом, чого вже говорити про вартість всього проекту …
