Toyota dělá strategický klíč ve svém přístupu k přechodu na elektrická vozidla (EV) a vypadá to, že jeden z nejoblíbenějších modelů společnosti, RAV4, se v dohledné době nepřipojí k řadám čistě elektrických vozidel.
Strategie „vícecestného rozvoje“
Navzdory celosvětovému trendu plné elektrifikace se Toyota záměrně vyhnula univerzálnímu přístupu. V nedávném rozhovoru pro australskou publikaci Drive hlavní inženýr RAV4 Yoshinori Futonagane vysvětlil, že společnost dosud vážně nezvažovala možnost vývoje plně elektrické verze RAV4.
Toto rozhodnutí je diktováno širší strategií vícecestného vývoje společnosti Toyota. Namísto snahy sbalit několik typů pohonných jednotek do jednoho modelu se Toyota snaží nabídnout různorodou řadu s různými vozy, které budou sloužit různým potřebám zákazníků:
– Benzínové modely – pro ty, kteří oceňují tradiční spolehlivost.
– Hybridní modely – pro úsporu paliva bez starostí s nabíjením.
– Plně elektrická vozidla (BEV) – pro ty, kteří jsou připraveni přejít na zcela elektrický pohon.
“Když Toyota mluví o strategii více cest, nemáme na mysli snahu nacpat všechny cesty do jednoho vozu. Snažíme se to implementovat prostřednictvím řady modelů,” vysvětlil Futonagane.
Elektrifikace bez přechodu na čistě elektrický pohon
I když možná neexistuje čistě elektrická verze RAV4, nejde o model, který by se dal nazvat „legacy“. Místo toho se Toyota zaměřuje na hybridní technologii, aby překlenula přechodné období. RAV4 v současné době nabízí dvě vysoce účinné elektrifikované varianty:
- Standardní hybrid: Obsahuje 2,5litrový čtyřválcový motor s výkonem 226 k
- Plug-in Hybrid (PHEV): Výkonnější varianta s výkonem 320 k díky kombinaci motoru a dvou elektromotorů, která poskytuje elektrický dojezd až 80 km (50 mil).
Zaměřením se na hybridy a plug-in hybridy může Toyota výrazně snížit emise a zároveň se zaměřit na řidiče, kteří mají obavy z „dojezdové úzkosti“ nebo z nedokonalostí současné dobíjecí infrastruktury.
Kam Toyota zaměřuje své úsilí o elektromobily
Toyota neignoruje trh s elektrickými vozidly; jednoduše zaměřuje svou nejpokročilejší technologii baterií na konkrétní platformy. Společnost využívá svou řadu bZ jako primární platformu pro výzkum a zlepšování „nejpokročilejšího provedení“ technologií BEV.
Jak značka rozšiřuje svou přítomnost v elektrickém segmentu, hrají hlavní roli při přechodu na elektrický pohon další modely, včetně:
– Kompaktní C-HR
– Třířadý Highlander
– Specialized řada bZ
Shrnutí
Toyota upřednostňuje rozmanité portfolio hybridních a elektrických modelů před vytvořením jediného plně elektrického RAV4. Tento přístup umožňuje společnosti uspokojit různé potřeby spotřebitelů a zároveň využívat specializované platformy, jako je řada bZ, k zavádění nových technologií baterií.
