Motoröl hat eine grundlegende Aufgabe. Verhindern Sie, dass Teile aneinander schleifen. Stoppen Sie den Rost im Keim. Aber Grundöl allein reicht nicht aus. Um in einem Verbrennungsmotor zu überleben, braucht es chemische Hilfe. Die wichtigsten dieser Helfer sind Viskositätsindexverbesserer. Ohne sie würde die moderne Schmierung nicht funktionieren.
Wie Viskositätsindexverbesserer die Ölleistung verändern
Stellen Sie sich Viskosität als Dicke vor. Es geht darum, wie leicht Öl fließt. Zu dick, und es verklebt den Motor. Es wird nicht das obere Ende erreichen. Zu dünn, und es läuft durch wie Wasser. Die Teile werden nicht beschichtet. Dadurch wird das Metall Reibung und Hitze ausgesetzt.
Diese Dicke ist nicht statisch. Es ändert sich mit der Temperatur. Kaltes Öl ist dickflüssig. Heißes Öl ist dünnflüssig. Diese Tendenz wird als Viskositätsindex bezeichnet. Die meisten Motoren arbeiten zwischen eiskalten Morgenstunden und Betriebstemperaturen über 200 Grad Fahrenheit. Das Öl muss beide Extreme bewältigen.
Viskositätsindexverbesserer sind Polymere, die sich bei Hitze ausdehnen und schrumpfen. Sie halten die Viskosität des Öls stabil. Sie verhindern, dass es bei Hitze dünner wird. Sie verhindern, dass es im kalten Zustand zu Sirup wird. Fast jedes moderne Motorenöl enthält diese Additive. Sie sind für die Zuverlässigkeit über einen weiten Temperaturbereich hinweg von entscheidender Bedeutung.
Weitere Zusatzstoffe bereits in Ihrer Flasche
Für den Grundschutz müssen Sie keine zusätzlichen Chemikalien kaufen. Das Öl, das Sie in das Ölmessstabrohr füllen, enthält sie bereits. Rostschutzmittel stoppen Korrosion. Detergentien und Dispergiermittel verhindern die Bildung von Schlamm. Sie zersetzen Schadstoffe und suspendieren sie, damit der Filter sie auffangen kann. Vielen Ölen wird auch Zink zugesetzt. Es schützt Nockenwellen und Stößel vor Verschleiß.
Diese Zusatzstoffe werden vom Hersteller entwickelt. Sie sind speziell auf das Grundöl und die Motorkonstruktion abgestimmt. Die Formel ist vollständig.
Die Wahrheit über Aftermarket-Motoröladditive
Gehen Sie in ein Autoteilegeschäft. Sie werden Flaschen sehen, die eine bessere Leistung versprechen. Sie behaupten, Motoren weiter zu reinigen. Sie versprechen eine geringere Reibung. Sie klingen verlockend. Aber sind sie notwendig?
Die kurze Antwort ist nein. Für die meisten Autofahrer sind diese Aftermarket-Zusätze überflüssig. Sie werden wahrscheinlich keinen spürbaren Unterschied machen. Die Schwerstarbeit leisten dabei die bereits im Öl enthaltenen Additive. In vielen Fällen haben sie eher einen Placebo-Effekt auf den Fahrer als eine echte mechanische Wirkung auf den Motor.
Es gibt Ausnahmen. Wenn Sie billiges Öl von einem Hersteller kaufen, der nicht dem Standard entspricht, erhalten Sie möglicherweise eine Basis von geringerer Qualität. Oder wenn in Ihrem Benutzerhandbuch spezielle Additivanforderungen für Motoren mit hoher Laufleistung oder bestimmte Rennanwendungen angegeben sind. Aber für ein durchschnittliches Auto? Du sorgst nur für Unordnung. Sie könnten sogar die sorgfältig abgestimmte Chemie des Öls aus dem Gleichgewicht bringen.
