Die Hitze kommt früh. Es wird heißer. Sie möchten, dass Ihr Auto kühl ist, also drücken Sie den AC-Knopf. Ganz einfach.
Aber dieser einfache Klick verändert alles.
Bei Autos mit Verbrennungsmotor verbrennen Sie buchstäblich Kraftstoff, um kalte Luft zu verdrängen. Die Ademe (Französische Agentur für Umwelt und Energiemanagement) sagt, dass dies den Verbrauch in Ihrer Stadt um bis zu 2 Liter pro 100 Kilometer in die Höhe treiben kann. Das ist bedeutsam. Es handelt sich nicht um einen Rundungsfehler.
Elektrofahrzeuge leiden anders. Sie verlieren an Reichweite. Volkswagen geht davon aus, dass sich die Autonomie um 10 bis 15 Prozent verringert, wenn man mit 130 km/h und eingeschalteter Klimaanlage unterwegs ist.
Sie können dies abmildern. In der Kabinensauna müssen Sie sich nicht quälen.
Stellen Sie die richtige Temperatur ein
Die meisten Leute drehen den Regler so weit herunter, wie es geht. Das ist ein Fehler. Es zwingt den Kompressor dazu, Überstunden zu machen.
Stellen Sie die Temperatur 5 bis 7 Grad Celsius unter der Außenlufttemperatur ein. Das reicht aus, um Sie abzukühlen, ohne das System zu überlasten. Es verhindert auch den Schock, wenn Sie in die 35-Grad-Hitze treten. Sie bleiben bequem. Sie sparen Energie.
Rezirkulation intelligent nutzen
Suchen Sie die Schaltfläche mit dem Kehrtwendepfeil im Autosymbol. Das ist Rezirkulation.
Es hält die Luft im Kabinenkreislauf. Die Klimaanlage kühlt immer wieder dieselbe Luft, anstatt sengende Frischluft von außen anzusaugen. Es ist weitaus effizienter.
Aber missbrauche es nicht. Wenn Sie es stundenlang eingeschaltet lassen, verschlechtert sich die Luftqualität. Es entsteht Kohlendioxid. Du wirst schläfrig. Verwenden Sie es für die erste Abkühlung und wechseln Sie dann wieder in den Frischluftmodus, um den Sauerstofffluss aufrechtzuerhalten.
Die Bernoulli-Technik zur Vorkühlung
Das Öffnen der Fenster während der Fahrt verschwendet aufgrund des Luftwiderstands Energie. Aber im vorgewärmten Auto zu sitzen ist noch schlimmer.
Es gibt eine auf Fluiddynamik basierende Methode, die besser funktioniert, als nur ein Fenster einzuschlagen. Aus gutem Grund hat es in letzter Zeit online an Bedeutung gewonnen.
Öffnen Sie ein Fenster auf der Fahrerseite. Öffnen Sie die Beifahrertür vollständig und schließen Sie sie dann. Tun Sie dies zwei- oder dreimal.
Warum funktioniert das? Es entsteht ein Druckunterschied. Sie drücken die überhitzte Luft physisch aus der Kabine und ersetzen sie durch kühlere Umgebungsluft. Die Hitze geht. Die Temperatur sinkt. Wenn Sie die Klimaanlage endlich starten, ist weniger Arbeit erforderlich.
Wartungsangelegenheiten
Die Leute vergessen die Grundlagen.
Ihr Innenraumluftfilter fängt Staub, Pollen und Schmutz ein. Wenn es verstopft ist, wird der Luftstrom verlangsamt. Die Klimaanlage muss mehr arbeiten, um Luft durch die Verstopfung zu drücken.
Reinigen Sie den Filter gelegentlich. Ersetzen Sie es jedes Jahr oder alle 15.000 Kilometer. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt mit Stop-and-go-Verkehr unterwegs sind, sollten Sie dies öfter tun.
Überprüfen Sie das Kältemittelgas. Es sollte alle zwei Jahre aufgeladen und gereinigt werden. Ein niedriger Gasgehalt bedeutet eine schlechte Kühlung und eine höhere Belastung des Kompressors.
Smart parken
Vorbeugen ist billiger als heilen.
Parken Sie im Schatten. Stets. Verwenden Sie einen reflektierenden Sonnenschutz an der Windschutzscheibe. Dadurch wird verhindert, dass der Innenraum Ofentemperaturen erreicht.
Ein kühleres Auto bedeutet, dass weniger Energie für die Kühlung aufgewendet wird.
Sie sparen Kraftstoff. Sie sparen Reichweite. Du bleibst wach.
Die Hitzewellen kommen jedes Jahr wieder. Die Strategie bleibt dieselbe. Effizient abkühlen. Fahren Sie intelligenter.
