L’été approche et Renault a répondu avec un ajout opportun à sa gamme électrique : la Renault 4 Plein Sud. Cette nouvelle variante transforme le populaire SUV compact en cabriolet, doté d’un toit en toile rabattable qui permet aux conducteurs de profiter de la conduite en plein air sans sacrifier l’utilité d’un SUV.
Le modèle, récemment lancé en France, est désormais disponible en précommande au Royaume-Uni via le programme R Pass de Renault. Pour ceux qui n’utilisent pas le service prioritaire, les commandes ouvrent le 14 mai, avec les premières livraisons attendues au troisième trimestre 2026.
Ce que « Plein Sud » signifie pour votre trajet
Le nom « Plein Sud » se traduit du français par « Directement sud », un clin d’œil à la direction optimale pour une exposition maximale au soleil. Fidèle à son nom, la voiture est conçue pour les amateurs de soleil. Le toit présente une ouverture 80x92cm rabattable électroniquement via un interrupteur à bascule au-dessus du pare-brise ou via l’assistant vocal « Reno » de Renault.
Pour accueillir ce mécanisme, Renault a dû faire quelques compromis de conception. Plus particulièrement, les barres de toit et antenne trouvées sur les modèles R4 standard ont été supprimées. Bien que cela donne à la voiture une silhouette décapotable plus épurée et plus classique, cela marque également un changement dans la fonction principale du véhicule : d’un SUV utilitaire robuste à un croiseur axé sur le style de vie.
Prix et niveaux de finition
La Renault 4 Plein Sud commence à 27 445 £ au Royaume-Uni, ce qui comprend la subvention pour voiture électrique Band 1 de 3 750 £. Cela représente une prime de 1 500 £ par rapport au R4 à toit rigide standard. Les acheteurs peuvent choisir entre deux niveaux de finition distincts :
- Techno+ : L’option d’entrée de gamme se concentre sur l’essentiel. Il comprend deux écrans d’infodivertissement de 10 pouces, une climatisation à deux zones, un régulateur de vitesse adaptatif et une caméra de recul.
- Iconic+ : Pour 2 000 £ supplémentaires, cette version plus haute ajoute des améliorations de confort et de technologie. Les caractéristiques comprennent des sièges chauffants avec un motif pied-de-poule, un volant chauffant, un système audio Harmon Kardon haut de gamme, une surveillance des angles morts, un hayon électrique et un logo R4 lumineux sur le tableau de bord.
Tous les modèles Plein Sud sont équipés d’un design unique de jantes en alliage de 18 pouces, les distinguant visuellement de leurs homologues à toit rigide.
Compromis : espace, portée et praticité
L’ajout d’un toit décapotable à un véhicule électrique compact implique inévitablement certains compromis techniques. Même si Renault affirme que l’impact sur l’espace intérieur est « minime », il existe des différences mesurables par rapport à la R4 standard :
- Autonomie : Le Plein Sud partage la même batterie de 52 kWh que la version à toit rigide. Cependant, les changements aérodynamiques et le poids du mécanisme de toit entraînent une légère baisse d’efficacité. L’autonomie maximale passe de 247 miles (hard-top) à 242 miles.
- Espace libre : Le mécanisme de pliage réduit légèrement la hauteur de la cabine, bien que Renault affirme que l’espace libre pour la tête des sièges arrière reste adéquat pour la plupart des passagers.
- Espace de chargement : Heureusement, la capacité du coffre reste inchangée, offrant 420 litres d’espace de stockage, identique au modèle standard.
Pourquoi c’est important
Le lancement du Plein Sud met en évidence une tendance croissante sur le marché des véhicules électriques : la différenciation par des fonctionnalités de style de vie. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus courants, les fabricants vont au-delà des spécifications de base telles que l’autonomie et la vitesse de recharge pour offrir des expériences uniques. En transformant un véhicule électrique pratique et abordable en un véhicule de croisière baigné de soleil, Renault cible les acheteurs qui privilégient les loisirs et l’esthétique ainsi que la convivialité au quotidien.
La Renault 4 Plein Sud n’est pas seulement une affaire de transport ; il s’agit de l’expérience de la conduite. Cela soulève la question : à l’ère des voitures électriques de plus en plus standardisées, les acheteurs sont-ils prêts à payer plus cher pour le plaisir de conduire en plein air, même si cela implique de légers compromis en termes d’autonomie et de praticité ?
Conclusion
La Renault 4 Plein Sud offre un mélange convaincant de charme rétro et de confort électrique moderne, séduisant ceux qui recherchent la flexibilité d’un SUV avec la liberté d’un cabriolet. Bien qu’il soit proposé à un prix légèrement supérieur et à des réductions mineures de l’autonomie et de la hauteur sous plafond, il se distingue comme une option unique dans le segment des véhicules électriques compacts pour les conducteurs à la recherche d’une expérience de conduite plus engageante et ensoleillée.
