Smart ha ufficialmente alzato il sipario sul Concept #2, offrendo il primo assaggio di quella che diventerà l’erede della leggendaria city car Fortwo. Questa rivelazione segna un momento cruciale per il marchio nel tentativo di unire la sua identità storica con una nuova era di mobilità elettrica.
Un ponte tra patrimonio e modernità
Il Concept #2 non è semplicemente un nuovo modello; è un tentativo strategico di preservare “l’anima” del marchio Smart originale adattandosi al linguaggio del design moderno. Gli schizzi iniziali suggeriscono un design che rende omaggio all’originale del 1998 e alla Fortwo di terza generazione, che ha concluso la sua produzione nel 2024.
Sebbene l’auto mantenga la classica posizione “con le ruote agli angoli” che definiva la city car originale, incorpora diversi spunti di design aggiornati:
– Una silhouette più bombata e arrotondata per massimizzare lo spazio interno.
– Passaruota più grandi e pronunciati, allineandolo visivamente con i nuovi veicoli elettrici (EV) Smart #1, #3 e #5.
– Una “nuova identità” scritta da Mercedes-Benz, con l’obiettivo di mantenere il veicolo non convenzionale e distintivo.
Progettare un nuovo standard: la piattaforma ECA
Il cambiamento tecnico più significativo si trova sotto il telaio. A differenza dei modelli precedenti, il #2 sarà costruito sulla nuova Electric Compact Architecture (ECA).
Questa piattaforma rappresenta uno sforzo collaborativo unico:
1. Sviluppo congiunto: per la prima volta, l’ECA è sviluppata congiuntamente da Geely e Mercedes-Benz.
2. Focus sul mercato: mentre l’attuale gamma di Smart è stata in gran parte progettata da Geely e progettata da Mercedes, la #2 è stata appositamente studiata per il mercato europeo.
3. Proporzioni comprovate: I primi test di dicembre hanno utilizzato una carrozzeria Fortwo di terza generazione, confermando che il nuovo modello manterrà le proporzioni compatte e agili che i consumatori si aspettano da una city car.
Nonostante il passaggio a una nuova piattaforma elettrica, Smart ha confermato che la #2 manterrà la sua caratteristica configurazione a due porte, due posti e trazione posteriore, garantendo che la dinamica di guida rimanga coerente con il suo predecessore.
Guardando al futuro: il debutto a Pechino
La presentazione completa del Concept #2 avrà luogo questo mercoledì al Salone dell’Automobile di Pechino. Sarà presentato insieme alla Smart #6, il primo modello di berlina del marchio, che dovrebbe espandere la portata di Smart nel mercato del Regno Unito dopo il suo lancio in Cina.
Il Concept #2 rappresenta una “reinvenzione” di un’icona, con l’obiettivo di dimostrare che lo spirito compatto e non convenzionale della Smart originale può prosperare in un futuro completamente elettrico.
Conclusione
Il Concept #2 funge da cartina di tornasole fondamentale per Smart, tentando di armonizzare la sua eredità di specialista di city car compatte con la sua nuova identità di marchio premium di veicoli elettrici. Sfruttando una piattaforma congiunta Geely-Mercedes, l’azienda scommette che gli automobilisti europei bramano ancora l’agilità di una due posti, a condizione che sia modernizzata per l’era elettrica.
