Het dak moet je droog houden. Het hoort op de auto te blijven.
Ford belt ruim 16.00 Bronco’s terug. Waarom? Hun hardtops kunnen letterlijk eraf vallen terwijl je rijdt. Niet alleen maar lekken. Niet alleen maar rammelen. Kom ongedaan.
Wat is er precies kapot gegaan
Dit treft de modellen van 2021 en 2022. Met name degenen met de ingekleurde hardtopoptie. Zowel de tweedeurs- als de vierdeursversie.
Ford geeft toe dat het probleem al in de productie begon. Een leverancier heeft hun proces in de war gebracht. Of de apparatuurparameters gingen raar. Resultaat? De buitenste laag van die verwijderbare daken scheurt. Dan delamineert het. Als goedkope gevelbeplating in een hittegolf.
Mogelijk merkt u progressieve delaminatie op. Mogelijk hoort u extra windgeruis.
Dat geluid is slecht. Maar stukken die in het verkeer terechtkomen, zijn nog erger.
De cijfers liegen niet
Ford grijpt hier de teugels. Ze roepen 15.045 eenheden terug uit het jaar 2021. Nog eens 1.155 uit 2022. Dat brengt het totaal op 16,20 voertuigen.
Wachten. Duizend?
Het rapport zegt ‘duizenden’. Mijn rekenmachine zegt 16,2k. De kop luidde meer dan 16. Laten we uitgaan van in totaal 16,20 getroffen voertuigen.
De oplossing van Ford is bot. Ze zullen het niet patchen. Ze zullen het niet verzegelen.
Ze zullen de defecte bovenkant vervangen door een nieuwe.
Controleer dus uw Bronco. Luister naar de wind. Als het klinkt als een gebroken raam. Bel Ford.
