Subaru liet een lichaam vallen.
Nou ja, niet letterlijk. Gewoon de Sport-uitvoering met alleen gas van de Crosstrek.
Het is dood. Begraven.
The 20180-hp gasoline engine no longer comes wrapped in the Sport package for 2027. Subaru is pulling the plug on that specific configuration.
Het maakte de prijzen echter niets uit.
De hybride versie van de Sport-trim leeft. Op. En de prijzen voor de rest van de line-up?
Steen. Stevig.
De basis Crosstrek begint bij $28.470.
The off-road tuned Wilderness kicks off at $35,270.
If you want the top-tier Limited Hybrid, you start at $37,470.
Geen cent toegevoegd.
De Crosstrek is de tweede bestseller van het merk. Alleen de grotere Forester verkoopt meer exemplaren. Daarom is het van belang om de grens op het gebied van de prijs vast te houden. In an automotive landscape where everyone raises MSRP, Subaru kept its hands off the wallet. Grotendeels.
If you really wanted the Sport badging last year, the gas version started at $32,015. Die optie is verdwenen.
Maar je kunt er nog steeds naar kijken.
De Sport Hybride uit 2027 kost $35.475.
That is $3,400 more than the gas version cost previously.
U betaalt extra voor het voorrecht om de stoffen stoelen met gele stiksels, het met leer beklede stuurwiel en de interieurbekleding van imitatiekoolstofvezel te mogen behouden.
Wat verlies je? Enkele gele exterieuraccenten.
What do you gain?
Een volledig digitaal metercluster.
A power-adjustable driver’s seat with ten distinct settings.
Een draadloos oplaadstation.
And that 197-horsepower hybrid powertrain, which is both more efficient and punchier than the old gas unit.
Is het de sprong waard?
Voor de meesten wel. Alleen al de technologische upgrade rechtvaardigt de verspreiding. The hybrid system makes the small SUV feel more alive anyway.
Buiten de Sport-saga zijn de veranderingen minimaal. Saai, bijna.
But here they are.
- The Limited Hybrid now gets a power sunroof as standard equipment. Geen dealer-markup meer hiervoor.
- A new paint job called Sapphire Blue Pearl arrives. Je kunt het alleen op hybrides krijgen.
- Ignition Red takes over where Pure Red used to sit.
- Lithium Red Pearl blijft alleen voor hybrides.
- Tidepool Teal Pearl replaces the older Alpine Green across all trims.
Het is een subtiele herschikking.
De verfnamen veranderden. The trim list thinned slightly on the non-hybrid side. De prijzen bleven staan.
De 2027-modellen zullen dit najaar bij de dealers verkrijgbaar zijn.
Raar dat de Sport stilletjes stierf.
Geen fanfare.
Just a shift in availability toward the electrified variants. Subaru weet nu wie deze auto’s koopt.
Do we miss the gas Sport?
Misschien niet. De hybride voelt sowieso beter aan om te rijden.
