IM Motors, бренд електромобілів преміум-класу, який підтримує SAIC Motor (також материнська компанія MG і LDV), представив 2026 LS9 Hyper, високотехнологічний позашляховик із збільшеним запасом ходу, який, можливо, прибуде до Австралії. Цей крок свідчить про зростаючу тенденцію агресивного входження китайських автовиробників у світовий сегмент розкішних автомобілів.
Революційна технологія: 4-колесне рульове керування за допомогою проводів
LS9 Hyper має повністю електронне рульове управління чотирма колесами. На відміну від традиційних систем, які покладаються на механічні з’єднання, ця конструкція використовує електронні приводи для приводу всіх чотирьох коліс. IM Motors стверджує, що це єдиний позашляховик масового виробництва з цією технологією, що забезпечує чудову маневреність із радіусом повороту лише 4,95 метра, незважаючи на довжину 5,2 метра. Підвищена точність і чутливість досягаються за рахунок подвоєння максимального кута повороту задніх коліс з 12 до 24 градусів.
Продуктивність і трансмісія
Варіант Hyper оснащений трьома двигунами, повнопривідними силовими агрегатами EREV (Електромобіль збільшеного запасу ходу), що забезпечує підвищену продуктивність порівняно зі стандартним LS9. Хоча загальні показники системи залишаються непідтвердженими, вони перевершують 390 кВт (523 к.с.) версії з двома двигунами. Автомобіль поєднує в собі 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, який використовується виключно як генератор, і акумуляторну батарею CATL ємністю 65,9 кВт/год. Запас ходу лише на електриці становить 308 км (308 км) (WLTC), що трохи менше, ніж у інших варіантів LS9 через підвищені вимоги до потужності.
Позиціонування на ринку
LS9 конкурує безпосередньо з розкішними позашляховиками, такими як BMW X7, Volvo XC90 і Mercedes-Benz GLS. В Австралії автомобілі IM Motors наразі продаються через дилерські центри MG під брендом «IM Presented by MG Motor». Компанія розглядає третю модель для локального представлення в 2026 році, і LS9 вважається сильним кандидатом, потенційно перейменованим на «IM9».
Позиціонування LS9 над іншими моделями IM Motors, такими як седан L7 і позашляховик LS7 (які не продаються в Австралії), відображає стратегічний рух у преміальний сегмент. Габарити позашляховика (довжина 5279 мм при колісній базі 3160 мм) можна порівняти з Toyota LandCruiser 300 Series.
Внутрішні та технологічні особливості
Інтер’єр LS9 Hyper має шкіряне оздоблення та домінуючий 27,1-дюймовий дисплей. Автомобіль оснащений передовими системами допомоги водієві (ADAS) на базі обчислювальної платформи Thor від NVIDIA. Двокамерна пневмопідвіска забезпечує комфортну їзду.
Поява IM LS9 Hyper в Австралії стане значним кроком у експансії китайських автомобільних брендів на ринок розкоші високого класу. Ця тенденція, ймовірно, збережеться, оскільки китайські виробники інвестують значні кошти в передові технології та прагнуть утвердитися як глобальні конкуренти.
