Цей автомобіль був створений для однієї людини. Ймовірно, того, хто має три яхти. А може, й п’ять.
Перед нами HC25. Він виглядає різко і футуристично, як малюнок з майбутнього, який хтось поспішно відлив у прес-формі. Його база – F8 Spider. Виробництво цієї моделі завершили у 2023 році, залишивши нас із нав’язливим питанням: невже шкода, що вбили останній відкритий Ferrari із чистим, негібридним V-8?
Вони вбили не почуття, а лише назву.
Під sleek-носовим обтічником ховається турбований 3,9-літровий V-8. Без гібридів. Стара школа. Він видає 710 кінських сил. HC25 розганяється до 100 км/год (62 mph) за лічені 2,9 секунди, адже момент, що крутить, стає дешевим, коли його підхоплюють турбонадуви. Максимальна швидкість – ввічливі 340 км/год (211 mph).
Зовнішній вигляд має більше значення
Забудьте на секунду про двигун. Уважно розгляньте лінії кузова.
Чорна смуга тягнеться по всій довжині автомобіля. Від колісних арок і до кришки двигуна. Вона візуально ріже машину навпіл. І це спрацьовує. Виглядає агресивно. На дверях встановлена фрезерована алюмінієва планка, що перериває чорну зону і утримує ручки, що дає бічному профілю можливість “видихнути”.
“HC25 розподіляє візуальну вагу автомобіля на чіткі, агресивні зони.”
Фари тонкі. Зловісні. Вертикальні денні ходові вогні стікають вниз по передній частині. Вони вгадуються мотиви нового флагмана F80, але без прямого копіювання. Відчувається зв’язок, але при цьому він самобутній.
А що всередині? Сірий та жовтий. Жовті гальмівні супорти позаду. Жовті акценти на сидіння, схожі на бумеранги. Це певна тематика, звісно. Але конструкція салону? Без змін. Та ж панель приладів, ті ж кнопки. Вони перефарбували меблі, але не перепланували будинок.
Потужність там, де їй місце
Силова установка ідентична стандартній версії F8. Навіщо щось виправляти, якщо нічого не зламано? 770 ньютон-метрів (568 фунт-фут) моменту, що крутить, передаються на задні колеса через семиступінчасту трансмісію з двома зчепленнями. Перемикання відбуваються миттєво. Ви відчуваєте їх навіть зубами.
Ціна? Невідомо. Департамент спеціальних проектів Ferrari не розголошує фінансових деталей. Ви можете уявити шестизначну суму як мінімум. А може, й більше. Багаті люди не враховуються до рахунків. Вони просто підписують.
Це красива, швидка, ексклюзивна привид. Рідкісний настільки, що, швидше за все, ви побачите тільки цю єдину фотографію. І це вже надає йому цінності.
Або, можливо, це робить його не більше, ніж блискучим каменем на колесах. Хто знає?
