Купівля автомобіля преміум-класу – це звичка. Ви дивитеся на BMW. Можливо, на Mercedes. Audi, звичайно. Porsche, якщо банківський рахунок дозволяє. Можливо, Genesis, заради відчуття новизни.
Cadillac щойно внесло корективи у цей усталений ритуал.
Компанія продовжила спецпропозицію на позашляховик Lyriq зі знижкою до 95 000 доларів США до 31 липня. Це означає, що ціна автомобіля опускається нижче за шестизначний поріг. Ви купуєте його та їдете.
Це не просто промокод. Це підсумкова вартість. І для автомобіля такого класу це повністю змінює розклади.
Зараз Lyriq займає позицію між двома спорідненими моделями. Незабаром вийде менший Optiq, а Vistiq пропонує три ряди сидінь. Це виводить Lyriq в ідеальну “золоту середину”.
Подумайте про це.
Великий електричний позашляховик. Американський дизайн. Вражаюча зовнішня подача. Салон нагадує лобі бутик-готелю.
Все це за ціною 95 000 доларів США у базовій комплектації. Без доплат.
Чи є у цьому сенс? На ринку, де преміальні бейджі мають на увазі преміальні ціни, відповідь так. Він не виглядає дешево. Він ніколи не виглядав дешево.
Зовнішній вигляд каже сам за себе. Довжина автомобіля перевищує п’ять метрів. Він перекриває огляд навколишніх машин. І це гаразд. Підсвічені грати радіатора Black Crystal притягує погляди. Вертикальні ліхтарі додають драматизму. Виразні лінії кузова.
Це unmistakably Cadillac. Безперечно американський. Але без зайвої пози. Просто є. Стверджує себе.
Але загляньте всередину.
Саме тут починається головний аргумент на користь автомобіля. Багаті матеріали. Дерево з видимою текстурою. Атмосферне підсвічування, яке справді створює приємну обстановку. Панорамний криль відкриває вид на небо.
Центральним елементом є екран діагоналлю 33 дюйми. Вигнутий. Роздільна здатність 9K. Він об’єднує панель приладів і мультимедійну систему в єдине скляне полотно. І це працює.
Він відчувається дорогим, тому що він справді такий.
Вам не потрібно платити за опції. Принаймні значною мірою. Крісла з підігрівом та вентиляцією доступні. Є бездротове заряджання. Система камер із оглядом на 360 градусів оточує вас. Технології допомоги водієві входять до стандарту. Аудіосистема AKG з 19 динаміками наповнює салон звуком із точністю Dolby Atmos.
Тиша – теж особливість. Електричний двигун працює безшумно. Звукоізоляція відсікає шум дороги. Це справжній лаундж на колесах.
А що під капотом? Потужність.
Два електромотори. Повний привід. 388 кВт. 610 Нм. Розгін потужний. Без зусиль. Але не агресивний. Машина не б’є вас у спину. Вона просто їде. Плавно. Сильно.
Місткість батареї становить 102 кВт⋅год. Заявлений запас ходу за циклом WLTP – 530 км. Максимальна швидкість швидкого заряджання – 190 кВт. Цього достатньо для подорожей. Достатньо, щоб не панікувати через відстань.
Але Lyriq не створено для трекових днів.
Він створений для зібраності та комфорту. Поїздка стабільна. Підвіска м’яка, але контрольована. Машина ізолює вас від зовнішнього світу. Це її завдання. І вона справляється з нею чудово.
Важливе й володіння. П’ятирічна гарантія без обмежень щодо пробігу. Вісім років або 160000 км на батарею. П’ять років безкоштовне обслуговування. Допомога на дорозі входить до пакету. Навіть рік безоплатної зарядки на громадських станціях. Або можна вибрати три роки такого сервісу. Або просто встановити домашній зарядний пристрій безкоштовно.
Базова ціна складає 90 000 доларів США.
У Австралії це розміщує автомобіль нижче порога податку на розкіш. Ефективні покупці одержують звільнення. Компанії можуть уникнути податку на вторинні блага (FBT). Економія складається з багатьох чинників.
31 липня – крайній термін.
Lyriq відчувається не гірше за німецьких конкурентів. Він коштує дешевше. У ньому більше стандартного обладнання. Він добре керується.
Можна продовжувати пошуки.
Але навіщо? Якщо ви шукаєте великий електромобіль, пропустіть огляд каталогів. Спробуйте проїхати на Lyriq.
До того, як вікно можливостей закриється.
