Виробництво обмежене. Перепродаж заборонено.
Porsche представив спеціальний випуск 911, присвячений знаменній даті – сімдесятип’ятиліттю дебюту компанії у Великобританії на Лондонському автосалоні в 1951 році.
Однак це була зовсім не їхня перша модель. Та що там навіть не близька до неї.
Тоді на сцену вийшов Porsche 356.
«Винятково низький кліренс та плавні лінії [356]… повинні викликати великий інтерес».
Так відгукнувся журнал Autocar, зазначивши, що це був перший післявоєнний німецький автомобіль, показаний в Earls Court. З технічного погляду — серйозна подія. Але якщо придивитися, це ще не було чистою кров’ю інженерії Porsche.
Автомобіль використав модернізовану механіку Volkswagen. Так, гарний обтічний високопродуктивний купе? Так. Але під капотом — знайомі технології, упаковані для швидкості та несподіваної економічності.
Хто тоді цього чекав?
Навряд чи хтось.
Новий 911 несе на своїх плечах цю спадщину, нагадуючи про момент, коли німецькому автомобілю довелося пробиватися на британську землю лише за допомогою плавних ліній та запозичених деталей. Сьогодні все працює інакше, але початок був тихий.
